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              發(fā)布時(shí)間:2020-11-08 08:12  

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              視頻作者:山東鈺力起重機(jī)械有限公司









              讓單梁起重液壓制動(dòng)器更安全

                    在單梁起重機(jī)的操作過程中,可能會(huì)因?yàn)橹苿?dòng)器的不安全性,造成安全事故,為了避免這些不必要的安全事故發(fā)生,起重機(jī)可以采用以下制動(dòng)方式,繼而達(dá)到安全可靠的效果。

                  1、采用液壓盤式制動(dòng)器 和輪轂式制動(dòng)器相比,液壓盤式制動(dòng)器具有制動(dòng)原理簡潔可靠,合閘響應(yīng)快等特點(diǎn)。在合閘制動(dòng)時(shí),制動(dòng)瓦對制動(dòng)盤的作用力是軸向的而不是徑向的,使制動(dòng)盤承受的沖擊力非常小。

                  2、增加安全制動(dòng)器 這里所要增加的安全制動(dòng)器,是指參照垂直升船機(jī)的制動(dòng)設(shè)置,在卷筒部分增加制動(dòng)盤并在相應(yīng)合適的位置放置數(shù)組盤式制動(dòng)器,使它們成為完全獨(dú)立的一套安全制動(dòng)系統(tǒng)。這樣做的優(yōu)點(diǎn)是顯而易見的。 

                  (1)解放了監(jiān)護(hù)人員的人力操作,減少被傷害的危險(xiǎn)性; 

                  (2)增強(qiáng)了起重機(jī)運(yùn)行的安全可靠性,當(dāng)起重機(jī)發(fā)生事故時(shí)能有效防止事故的擴(kuò)大。單梁起重機(jī)起升電動(dòng)機(jī)和運(yùn)行電動(dòng)機(jī)的絕緣等級采用H級,并在起升電機(jī)繞組內(nèi)裝有過熱保護(hù)裝置。通俗說就是假如起重機(jī)發(fā)生脫檔、溜鉤事故,即使是在起動(dòng)電機(jī)、傳動(dòng)軸、工作制動(dòng)器、減速箱都損壞的情況下,卷筒部分的安全制動(dòng)器都能有效地合閘制動(dòng),制止吊鉤繼續(xù)下滑,防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大;

                  (3)在某些需要由變速箱進(jìn)行機(jī)械切換高低速檔的特殊橋式起重機(jī)上,只需將安全制動(dòng)器合閘制動(dòng),確保卷筒被安全制動(dòng)器抱緊后,做好相應(yīng)的防止安全制動(dòng)器誤動(dòng)措施,就可以根據(jù)需要,松開工作制動(dòng)器進(jìn)行高速檔與低速檔的互換工作。



              單梁起重機(jī)司機(jī)的安全注意事項(xiàng)

                   1、必須經(jīng)過單梁起重機(jī)安全技術(shù)培訓(xùn),考試合格持證上崗; 

                   2、應(yīng)健康,視力正常,無色肓,心臟病和有突發(fā)性頭暈的從事本工種操作; 

                   3、嚴(yán)禁酒后操作單梁起重機(jī); 

                   4、操作前必須檢查作業(yè)環(huán)境,吊索具,防護(hù)用品,吊裝區(qū)域無閑雜人員,障礙以排除,吊索具無缺陷,捆綁正確牢固,被吊物與其它物體無連接,確認(rèn)安全后,方可起吊;

                   5、掌握單梁起重機(jī)的構(gòu)造和技術(shù)性能,和安全技術(shù)規(guī)程制度; 

                  6、掌握單梁起重機(jī)重量,變幅,起升速度和機(jī)械的穩(wěn)定性;

                  7、在操作單梁起重機(jī)中能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和判斷故障,同時(shí)能及時(shí)采取有效措施;

                  8、與信號工,協(xié)調(diào)一致,安全完成當(dāng)天的吊裝任務(wù); 

                 9、服從項(xiàng)目的管理和領(lǐng)導(dǎo),上班有請示,下班有匯報(bào);

                10、堅(jiān)決杜絕一切wei章,違規(guī)的操作,和本工種的其它要求; 

                 11、對超出操作本范圍的規(guī)定和規(guī)章時(shí),出現(xiàn)不該出現(xiàn)的安全事故,和造成嚴(yán)重?fù)p失的,要追究責(zé)任,接受經(jīng)濟(jì)處罰,否則開除(同時(shí)通知你公司)。




              具體實(shí)施方式

              下面結(jié)合具體實(shí)施方式對本專利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。

              請參閱圖1-2,一種起重機(jī)運(yùn)行防脫軌裝置的支架,包括支架底板1,支架槽型板2,支架筋板3,支架緩沖碰頭板4組焊成的,所述支架槽型板2垂直焊接于支架底板1的上平面,支架筋板3分別與支架底板1和支架槽型板2呈丁字形位置組焊在一起,支架緩沖碰頭板4分別與支架底板1和支架筋板3呈丁字形位置組焊在一起。支架槽型板2正面設(shè)置有矩形減重方口7,所述的水平輪支架底板1的下平面設(shè)置有齒牙6和底板長圓孔5,支架緩沖碰頭板4上設(shè)置有緩沖碰頭安裝孔。所述的支架槽型板2是一種折彎的槽型結(jié)構(gòu)。起升速度:是指被起升貨物在單位時(shí)間內(nèi)垂直位移的距離,以米/分表示。所述的支架槽型板2的槽型結(jié)構(gòu)不于通過折彎成型,也可由鋼板組焊而成。




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