東莞Santasalo減速機(jī)維修的行業(yè)須知「帝比艾斯」

降低減速機(jī)噪音的方法

我們可以利用減速機(jī)修形的方法，使減速機(jī)動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至較小，以達(dá)到降低噪聲的目的。 這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有效的方法。 另外，經(jīng)驗(yàn)豐富的廠家通過(guò)優(yōu)化齒輪參數(shù)，如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距，使嚙入沖擊速度降至較小， 嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍，減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計(jì)方法，也可明顯降低齒輪噪聲。

減速機(jī)剎車有哪幾種方式

 一般減速機(jī)的急停剎車有3種辦法：機(jī)械剎車，發(fā)電制動(dòng)，和反接制動(dòng)，其間制動(dòng)較快的是反接制動(dòng)， 下面看一下這種制動(dòng)辦法的要求有哪些。 　　1、要能較好解決問(wèn)題，需知道減速機(jī)負(fù)載的特性，與使用的具體請(qǐng)求； 　　2、單片機(jī)操控的電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路需求有電源反接功用，比如用4只晶體管構(gòu)成的橋式電路， 或許用繼電器構(gòu)成的正回轉(zhuǎn)電路； 　　3、當(dāng)需求制動(dòng)時(shí)，操控電路將短路切換成電機(jī)回轉(zhuǎn)狀態(tài)，當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速降到0，要回轉(zhuǎn)時(shí)中止供電。 電機(jī)便停轉(zhuǎn)。需求留意的是因?yàn)樨?fù)載改變，從開(kāi)端反接到電機(jī)速度降為0所需的時(shí)刻不是固定不變的。

減速機(jī)磨合期特點(diǎn)

減速機(jī)出廠后，一般規(guī)定有200小時(shí)左右的磨合期(超過(guò)時(shí)刻有必要換油)，這是減速機(jī) 械運(yùn)用前期的技能特色而規(guī)定的。磨合期是確保減速機(jī)正常工作，下降毛病率，延伸其運(yùn)用壽命的重要環(huán)節(jié)。可是目前有些用戶,因?yàn)槿鄙賹?duì)減速機(jī)運(yùn)用常識(shí)或是因?yàn)樵S用扭距不行，或是想趕快取得收益、小機(jī)大用，而無(wú)視新機(jī)磨合期的特別技能需求。 有的用戶乃至以為，橫豎廠家有保修期，機(jī)器壞了由廠家擔(dān)任修理，所以減速機(jī)在磨合期內(nèi)就長(zhǎng)時(shí)刻超負(fù)荷運(yùn)用，致使減速機(jī)毛病頻頻發(fā)作，這不只影響了減速機(jī)的正常運(yùn)用，縮短了減速機(jī)的運(yùn)用壽命。因而，對(duì)減速機(jī) 磨合期的運(yùn)用與養(yǎng)護(hù)應(yīng)導(dǎo)致充沛注重。

蝸輪蝸桿減速機(jī)故障解決方法

1.不正常振動(dòng): 傳動(dòng)裝置固定不良，蝸輪磨耗或損傷，軸承磨耗或損傷，螺栓松脫，異物侵入；固定傳動(dòng)裝置，更換蝸輪，更換軸承，擰緊螺栓，去除異物并更換潤(rùn)滑油。

2.漏油:油封損傷，密封墊破損，油量過(guò)多，油塞松脫，油標(biāo)破損；更換油封，更換密封墊 ，加入適量潤(rùn)滑油，擰緊油塞，更換油標(biāo)。

3.入力或出力軸不轉(zhuǎn): 蝸輪蝸桿過(guò)熱，軸承損壞，異物侵入，蝸輪、蝸桿過(guò)度磨損；更換或維修 更換軸承，去除異物并更換潤(rùn)滑油，更換蝸輪或蝸桿。