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空壓機油是保證空壓機正常運轉必不可少的東西，所以對于空壓機油我們也要有一定的了解。那么空壓機油常見的問題有哪些呢?1、結膠：空壓機油的基礎油不好，里面的灰質類的雜質較多，此類物質極易氧化，通過高溫及空氣的氧化反應，結成像柏油一樣的油泥，嚴重的時候造成空壓機機頭抱死，一般的結膠前兆是壓縮空氣變臭，空壓機運行電流高。2、結碳：空壓機高溫運行下，特別是超過95度后，油品輕重組分會分離，氧化后像漆狀物吸附在部件表面，會使油細分離器堵塞，機頭油封磨損漏油，軸承使用壽命縮短。3、機油乳化：空壓機長期低溫運行，機器里的水分得不到及時蒸發，油水混合乳化成像牛奶樣的液體。

目前我國使用的流量單位為：Nm3/min或者Nm3/h。一般情況下，工業用壓縮機在工藝流程中可以忽略管道系統中的泄漏量，但必須考慮工藝變化時對流量的影響。②新項目上馬可根據設計院提供的流量值進行選型；③向用氣設備供應商了解用氣設備的流量參數進行選型；④空壓機站改造可參考原來參數值結合實際用氣情況進行選型；近年來，壓縮機行業設計研制了許多節能產品，但是目前在國民經濟各個領域中，由于選型不合理，許多的壓縮機處于不合理運行狀況，運行效率低，浪費了大量能源。還有的壓縮機由于選型不合理，根本不能使用，或者使用維修成本增加，經濟效益低。

3、壓力不穩，自動化程度底傳統空壓機自動化程度低，輸出壓力的調節是靠對加卸載閥、調節閥的控制來實現的，調節速度慢，波動大，精度低，輸出壓力不穩定。4、設備維護量大空壓機工頻啟動電流大，高達5~8倍額定電流，工作方式決定了加卸載閥必然反復動作，部件易老化，工頻高速運行，軸承磨損大，設備維護量大。5、噪音大持續工頻高速運行，超過所需工作壓力的額外壓力，反復加載、卸載，都直接導致工頻運行噪音大。二、改造原則根據空壓機原工況并結合生產工藝的要求，對空壓機進行變頻技術改造后，系統滿足以下要求。1）空壓機經過改造后，系統通過轉換開關切換，具有變頻和工頻兩套控制回路，采用開環和閉環兩套控制回路。