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發(fā)布時(shí)間：2021-01-01 17:47
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2、進(jìn)位原則引起的穩(wěn)定顯示問(wèn)題
數(shù)顯軌距尺是按一定的進(jìn)位原則對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行修約后顯示出相應(yīng)的數(shù)值。以傳統(tǒng)的四舍五入原則為例，當(dāng)實(shí)際數(shù)值在0.015～O.025mm時(shí)，顯示屏上均顯示為0.02mm；當(dāng)實(shí)際值正好為O.015 mm或者0.025 mm 這2個(gè)臨界點(diǎn)時(shí)，顯示屏幕上的顯示數(shù)值就會(huì)在O.Olmm和0.02mm或0.02mm和0.03mm之間跳動(dòng)，而不能顯示穩(wěn)定的數(shù)值。數(shù)顯軌距尺的傳感器存在著輸出的非線(xiàn)性問(wèn)題，它直接影響到控制系統(tǒng)對(duì)外界物理量變化的判斷和控制。如果由傳感器搭建的電路輸入與輸出成線(xiàn)性關(guān)系，那么，對(duì)控制程序的編制會(huì)顯得特別容易。而在實(shí)際過(guò)程中，電路的輸入和輸出往往都是非線(xiàn)性的，這就需要選擇一個(gè)合適的算法，把這種函數(shù)關(guān)系輸入給控制系統(tǒng)，從而把外界的物理量變化實(shí)時(shí)地顯示出來(lái)。目前，一般采用代數(shù)插值法對(duì)傳感器的非線(xiàn)性進(jìn)行補(bǔ)償。代數(shù)插值法的理論基礎(chǔ)，是把一段曲線(xiàn)分成若干個(gè)直線(xiàn)段來(lái)近似代替。直線(xiàn)段數(shù)越多，其組合就越趨近于被代替的曲線(xiàn)。但是，如果所分成的線(xiàn)段越多，線(xiàn)段之間的臨界點(diǎn)電越多，數(shù)顯尺的示值穩(wěn)定性就越難保證。只有使用具有足夠多位數(shù)的傳感器，在保證其示值穩(wěn)定性的前提下，再運(yùn)用插值法進(jìn)行曲線(xiàn)模擬，才能滿(mǎn)足要求。鐵路電子軌距尺的結(jié)構(gòu)：鐵路電子軌距尺由機(jī)械部分，電子測(cè)量?jī)x表（含超高傳感器），位移傳感器，電池及充電器四部分構(gòu)成。
軌距尺特點(diǎn)
1、示值調(diào)整方便準(zhǔn)確，1435示值標(biāo)尺為獨(dú)立標(biāo)尺，調(diào)整1435示值不影響1391和1348示值，克服了原調(diào)整1435示值因測(cè)量而引起的1391和1348示值而產(chǎn)生的誤差現(xiàn)象。
2、軌距尺的放大鏡鑲嵌在帶防護(hù)措施的鏡蓋上，不用膠粘，容易更換，在放大鏡外露部分周?chē)鷥蓚?cè)的放大鏡蓋上，有高于放大鏡的凸起保護(hù)墻，可有效地減少放大鏡的劃傷，確保讀數(shù)的清晰。山東中煤
3、普通軌距尺（工作道尺）的重量約為2.1Kg。
軌距尺主要技術(shù)參數(shù)
軌距測(cè)量范圍：1427～1470mm
軌距示值誤差：1435 0.2mm，1391 0.25mm，1348 0.25mm。
鐵路標(biāo)準(zhǔn)數(shù)顯軌距尺產(chǎn)品特點(diǎn)
1、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)軌距線(xiàn)路軌道的水平（超高）、軌距、查照間隔和護(hù)背距離；
2、大屏幕OLED顯示，清晰直觀準(zhǔn)確，尤其適合戶(hù)外或夜間測(cè)量；
3、校準(zhǔn)操作快捷，測(cè)量過(guò)程簡(jiǎn)單，工人易于接受；
4、大容量電池，待機(jī)時(shí)間超長(zhǎng)，便于使用；
5、存儲(chǔ)檢測(cè)數(shù)據(jù)，自動(dòng)進(jìn)行故障判斷；
6、測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，長(zhǎng)期穩(wěn)定性好，數(shù)字漂移小；
7、自帶溫度補(bǔ)償，減少誤差；
8、整尺輕便，攜帶方便；按鍵少，操作簡(jiǎn)單。
