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發布時間：2020-12-29 11:08
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宣城起重機培訓學校介紹起重機的結構
起重機主要包括起升機構、運行機構、變幅機構、回轉機構和金屬結構等。起升機構是起重機的基本工作機構，大多是由吊掛系統和絞車組成，也有通過液壓系統升降重物的。運行機構用以縱向水平運移重物或調整起重機的工作位置，一般是由電動機、減速器、制動器和車輪組成。學校采用專業的綜合場地和技能提升場地練習，環境條件優越而且安全。變幅機構只配備在臂架型起重機上，臂架仰起時幅度減小，俯下時幅度增大，分平衡變幅和非平衡變幅兩種。回轉機構用以使臂架回轉，是由驅動裝置和回轉支承裝置組成。金屬結構是起重機的骨架，主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結構或桁架結構，也可為腹板結構，有的可用型鋼作為支承梁。
1、優點：
（1）行駛速度低于汽車式，高于履帶式，轉彎半徑小，越野性能好，上坡能力達17％～20％；
（2）一般使用支腿吊重，在平坦地面可不用支腿，可四面作業，還可吊重慢速行走；
（3）穩定性能較好。
2、缺點：
（1）機動性比汽車式差，不便經常作長距離行走；
（2）行駛速度慢，對路面要求較高。
3、適用范圍：
適用于比較固定的建筑工地，特別適用于狹窄的施工場所。
塔式起重機的拆裝是事故的多發階段。因拆裝不當和安裝質量不合格而引起的安全事故占有很大的比重。因此必須做好拆裝管理。起重機培訓學校小編給大家講解下。
1、技術中心制定周密的拆裝施工方案。拆裝方案是拆裝作業的準則，嚴格執行拆裝作業方案是安全作業的重要保證。拆裝方案應包括：建筑物及作業環境、塔機性能狀況及重量尺寸、拆裝方法及工藝、安全技術措施、人員安排及各崗位責任、拆裝用設備及工具等等。
2、技術中心拆裝施工方案制定后進行審批。拆裝施工方案制定完畢后，由技術中心提交公司主管安全生產的領導、主管技術的總工、技術部門、安全部門、設備部門的負責人進行審核把關，對方案的可行性、安全性等方面進行論證，并提出審核意見。蕪湖起重機培訓學校介紹：門式起重機在使用完后的注意事項1、要將門式起重機的吊鉤升高到一定高度，小車、大車停靠在指訂位置，控制器手柄置于零位。審查合格后方可進行施工作業。
3、督察部做好拆裝作業的安全管理及監控。
（1）作業前要對所要拆裝的塔機進行檢查，按崗位責任分工，各自做好自己項目的檢查記錄，簽字負責。檢查項目包括各機構是否工作正常，各零部件是否齊全、有效，各電器件、限位裝置是否齊全有效。只有保證塔機完好正常的情況下，方可進行拆裝作業。
（2）起重設備及吊索用具的安全檢查，對汽車吊及所帶附屬吊索用具要進行安全檢查，保證其安全可靠、規格齊全，符合作業要求。汽車吊要完好正常，使用前雙方要對設備性能、索具用品、吊裝方式等進行確認。
（3）作業環境的檢查，作業前和項目部、汽車吊三方共同對道路、場地、壞境進行復核檢查，確認滿足安全作業條件后方可進行拆裝作業。
（4）拆裝作業前召開安全交底會，由作業總指揮向全體作業人員講解拆裝方案內容，提出安全技術措施，強化安全作業要求。
（5）做好作業監控，明確各崗位人員及責任，熟悉關鍵作業要點，安全督查人員現場監督，處理相關問題，杜絕違1章指揮，對全過程進行安全管理。
4、做好驗收工作。塔機安裝（頂升、附墻）施工完畢后由督察部進行安全質量驗收，填寫驗收報告，不合格的要求整改，合格后方可使用。
在日常生產作業當中，起重機上的運動部件會互相磨損、連接原件出現松動現象、電液控制元器件上面積累灰塵和結垢、缺油不能及時補充、金屬部分被腐蝕等等問題，而導致起重機技術的性能、經濟效益和安全性能三個方面都會有一定程度的降低。所以，應在起重機零件磨損程度沒有到達限和發生故障之前，為降低故障率和提高安全性，需要對起重機進行的保養。如發現跨中拱度與懸臂起翹有差別，則需及時調整跨中拱度和懸臂起翹的數值。下面起重機培訓學校小編就來介紹下。
1、確保起重機具備良好的使用性能。對結構件進行有效的保護，使互相的聯接牢固可靠、電液元器件動作和對應的功能正常靈敏，可以符合起重機日常作業的要求。
2、采取適當的措施來延長起重機使用壽命。利用對起重機的保養，從而可以延長起重機修理進行維修的間隔期，延長大修理間隔時間，終能延長起重機使用壽命。
3、起重機的取物裝置、吊具以及輔助工具都要擺放整齊，方面使用。
4、給起重機的結構件、機房和整機進行清潔，清除油垢。
5、起重機的運動機構在運動過程中連接部位容易因為經常產生振動而松脫，因此要經常檢查連接部位是否緊固，不然會致使結構件受力條件變得惡劣，出現變形，帶來非正常磨損或者液壓、潤滑系統泄漏等。
6、進行調整。因為機件在運動中常受到外力作用，會使原來一些裝配技術條件產生變化，因此需要對設備的間隙、行程等等進行調準校對。
