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發布時間:2021-01-08 17:35  
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,首先看燃燒機是否鎖定,即燃燒機程控器的復位按鈕是否亮起紅燈(也叫報),如果不亮燈,要檢查是否燃燒機電源沒有輸入;電源正常,報亮,按復位按鈕1秒松開
燃燒機不動作紅燈熄滅但很快又變成了紅燈,這是燃燒機的火焰檢測系統故障,是燃燒機沒有著火但燃燒機程控器收到了以為火焰已經形成的干擾信號,多是燃燒室漏光、光電眼損壞短路、光電眼信號線短路等造成;
按復位按鈕1秒松開燃燒機風機動作,但該出現電火花時不出現,而后報警鎖定。請參閱百度知道”燃燒機點火針為什么不點火“;馬達正常啟動既然馬達能正常啟動說明油泵沒有卡死4用萬用表電阻1K檔測量光敏管
二、從燃氣閥前管道放氣排空,以確保管路中無混合空氣,同時排空管應接出室外。
三、有無管路泄露現象,管道安裝是否合理。采用和市場認可FGR煙氣外循環燃燒技術
三、根據線路情況對燃燒機進行冷態模擬,觀察運行中設備的各個部件是否正常及火焰探測保護部分是否正常。燃料風風門的為其相應的給煤機轉速的函數
二、把燃燒機的負荷調至小負荷,點火位置相應調至小負荷,關閉大負荷進行點火并觀察火焰情況,根據火焰情況對伺服馬達或者風門
一、燃氣燃燒機連續發生二次點火程序失敗時,應停機檢查,低氮燃燒機燃燒機的供氣系統是否正常,電路連線是否正確,解除故障后方可重新啟動燃燒機。一種是利用助燃空氣的壓頭
二、當供氣管路已通氣,而閥組有故障時需要拆卸,首先必須切斷閥組前端總閥,然后對總閥至閥組這一段管道中氣體進行放空,之后才能進行閥組的拆卸與維修。
其次再考慮設備本身故障:有伺服的是不是伺服壞了不轉大火;有蝶閥的看蝶閥驅動桿是不是松動或脫落不起作用了;風和氣的聯動比列分配機構壞了;閥組壞了其大火位打不開了;比列儀的線接錯了壞了等等。不同型號的燃燒機故障原因可能有較大差別。燃燒器的日常保養有哪些
2)設備停車時,應及時按規定對快開盲板 (法蘭蓋)的各個轉動進行潤滑,開閉部位的絲杠,應涂潤滑油脂. 其它部位也盡量涂潤滑油脂. 對于無法涂潤滑油脂的部位,可注 10#或20#機油。表明有漏氣
1)本設備的定期檢驗必須嚴格按照“容規”第六章的有關規定進行。一是溫度較低
2)每年至少對本設備進行一次檢驗、設備壁厚的測雖,每兩年對設備的承壓焊縫進行無損檢測。所有的檢驗、檢測結果,應記入設備的技術擋案。
3)設備內部有壓力時. 不得進行任何維修。對于特殊情況下的維修. 必須嚴格遵守“容規”第 2條的規定進行。