重慶普通海員培訓正規中心服務為先「【盛航船務】」

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中國航運市場已融入世界航運市場的浪潮，緊跟步伐，在國際航運市場演繹重要角色并越來越受國際市場之青睞與認同。國際海員勞務作為國際航運業的附屬品，作為航運業的重要人力資源構成，普遍引起世界各大航運企業的重視和關注。中國作為發展中國家，地大物薄，人力資源尤其豐厚。

【盛航船務】本公司始終堅持“以服務為宗旨，以就業為導向，以能力為本位”的辦學指導思想，注重對學生技能和創造力的培養。嚴謹的教學，期待來電咨詢！

很多的普通海員培訓正規中心都是不太專業的，在選擇的時候一定要考察學校的設備是否完善，下面隨著我一起來了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來幫助！

培訓機構從事海船船員培訓業務，根據其開展培訓的類別和項目，應當符合下列許可條件，有符合本規則附件一規定的船員培訓項目要求的場地、設施和設備。有符合本規則附件二規定的與船員培訓項目相適應的教學人員，教學人員總數的80%應當通過中華人民共和國海事局組織的考試，并取得相應證明。

【盛航船務】公司本著“以人為本，信譽至上，友好合作”的服務宗旨，熱烈歡迎有志于航海事業的朋友加盟，公司本著真誠的態度和良好的信譽，愿與各社會各界同仁共同攜手創航運事業美好的未來！

無特殊情況下駕駛員要不要值錨泊班，在哪里能找到相關的文件，比如有法律條例的那種，如須值，是不是需值航行班一樣 不得離開駕駛臺，望解答

1，根據《中華人民共和國海船船員值班規則》（令2012年0號）第四十六條的規定，船舶在錨泊期間值班駕駛員負有“保持正規的了望”、“用甚高頻無線電話在規定的頻道上保持守聽”等十二項職責，

2，為了履行上述職責，值班駕駛員應當在駕駛臺值班，只有在履行“以適當的時間間隔巡視全船”職責時方可離開駕駛臺，并建議在巡視全船期間應當安排替代人員在駕駛臺保持了望和高頻守聽。同時還規定，船長認為有必要時

【盛航船務】本公司通過全體同仁的努力拼搏，造就、鍛煉了一支有著豐富的航海經驗、精湛的業務技術、良好的敬業精神和服務意識的船員隊伍。