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發布時間:2021-05-10 05:59  
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試車
2.1試車前應查閱圖紙,有無特殊要求和說明,銘牌有無特殊標志,管板是否按壓差設計,對試壓、試車程序有無特殊要求。
2.2試車前應清洗整個系統,避免雜物、贓物進入換熱器。
2.3系統中如無旁路,試車時應增設臨時旁路。
2.4開啟放氣口,先使冷水(或冷流體)充滿管程。
2.5當介質為蒸汽時,開車前應排空殘液,以免形成水擊,有腐蝕介質,停車后應將殘存介質排凈。
2.6開車或停車過程中,應緩慢升溫和降溫,避免造成壓差過大和熱沖擊。
維護、
3.1換熱器不得超過銘牌規定的條件運行。
3.2換熱器的進口應安裝除污器。
3.3換熱器冷循環水應采用軟化水,建議用戶在冷水進口安裝電子水處理儀或軟化水設備,避免換熱器結垢,防止換熱管堵塞或結垢。
3.4應經常對管、殼程介質的溫度下降進行監督,分析換熱器的泄露和結垢情況。
在壓降增大和傳熱系數降低超過一定數值時,應根據介質和換熱器的結構,選擇有效地方法進行清洗。
3.5應經常監視管束振動情況。
3.6應注意不使用情況下,冬季應排凈設備中的液體,避免凍裂設備。
3.7采取適當措施,防止停用后的腐蝕。
影響螺旋螺紋管換熱器只有高運行才能有高的生產效率,因為我們應該采取方法去提高它的運行性能,以下從系統的配置和自身原因去采取方法改進,一起去了解一下吧,對您提高運行效率提供幫助。
1、系統配置:螺旋螺紋管換熱器僅僅是起到熱量轉換的作用,遵循能量導恒定律,即熱測放走的熱量等雨冷測吸收的熱量,在很多情況下,熱側來自于發熱系統的熱量沒有足夠的冷側冷卻水帶走,如果水量不夠、水溫不夠,會導致熱側溫度下不來,如果是因為這個原因,那么換熱器再大也沒用。傳熱系數的區別管殼體換熱器中,一種流體橫向掠過管子通過管壁與管內流動的另一種流體換熱,彼此垂直交叉流動,其傳熱系數一般為1000~3000w/(m2。
2、自身原因:很多用戶在購買螺旋螺紋管換熱器的時候,只提供換熱面積,并沒有換熱量、介質流量、進出口溫度等具體數據,結果導致所購買的螺旋螺紋管換熱器盡管型號面積是對的,但是流程組合不合理,因而螺旋螺紋管換熱器達不到預想的效果,即使在此基礎上加大面積也沒用。由于一般冷卻水選用海水、河水等,較易引起結垢,對管殼式換熱器,應根據水質含沙量情況需設置膠球清洗裝置進行定期清洗。

換熱設備在運行中普遍存在污垢問題,使其運行效率平均下降50%,因此研究傳熱設備污垢的防止、自清洗對傳熱強化、節能降耗有著重大經濟意義。螺旋纏繞換熱器廠家當浮頭換熱器安裝在機架上,下列要求應滿足:對浮頭平臺不應小于0。自轉清洗扭帶具有在線自動清洗污垢和強化傳熱的雙重功能,工作原理是,在每根換熱管的流體進口端安裝一根扭帶,利用傳熱介質自身流過扭帶所傳遞的動量矩使扭帶旋轉,不斷地刮掃和撞擊管內壁,從而達到清洗管內污垢、抑制污垢沉積和強化對流傳熱的目的。
