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              馬鞍山車牌識別系統(tǒng)價格值得信賴,蕪湖召亮電動門

              發(fā)布時間:2020-12-13 08:22  

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              機動車牌照自動檢測識別技術(shù)是一項運用機動車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)畫面實現(xiàn)牌照號、牌照外表顏色自動檢測識別的系統(tǒng)識別技術(shù)。根據(jù)對畫面的數(shù)據(jù)采集和正確處理,達成車牌自動檢測識別基本功能,能從一張畫面中全自動獲取車牌畫面,全自動切割成字樣符號,從而對字樣符號實現(xiàn)識別.其硬件基礎(chǔ)通常包含觸發(fā)專用設(shè)備(檢測機動車輛是不是進入到視線)、攝錄專用設(shè)備、照明設(shè)備、畫面數(shù)據(jù)采集專用設(shè)備、識別車牌號碼的處理機(如計算機)等。

              車牌識別技術(shù)做為現(xiàn)代車輛管理的核心技術(shù)之一,并不是只在停車庫一處發(fā)光發(fā)熱。除此之外生活區(qū)景區(qū)停車庫,城市交通標準化管理、加油站管理等各個領(lǐng)域?qū)嚺谱R別技術(shù)的運用也是眾所周知的。現(xiàn)階段車牌識別技術(shù)己經(jīng)貼心服務于保險移動查勘、移動警無通、智能門禁建筑等領(lǐng)域,配合處理道路交通和停車收費管理,提升車主交通出行貼心服務感受。始終ocr識別技術(shù)應用研究,連續(xù)不斷開拓新的應用范圍。伴隨著現(xiàn)在的生活消費能力的提升私家汽車總量猛增,停車收費管理工作任務愈發(fā)困難。為提升停車收費管理水準,近些年很多停車庫引進無人化智能停車場系統(tǒng)管理。無人化停車庫必須配置專業(yè)的硬件設(shè)備依靠于車牌識別等專用設(shè)備,智能化的軟件,及綜合布線系統(tǒng)實現(xiàn)無人化的階段目標。




              廣告道閘與傳統(tǒng)道閘相比有哪些優(yōu)勢

              廣告道閘作為停車場道閘中的一款新型道閘,它既有傳統(tǒng)道閘的各項優(yōu)點,同時自身又有一定的獨特的優(yōu)勢,充分利用每一點資源,廣告道閘作為一種新興的媒體,受到了很多用戶的歡迎。

              廣告道閘與傳統(tǒng)道閘相比優(yōu)勢在哪?

              1.重復性高:將廣告安裝在物業(yè)的出入口,業(yè)主每次進出必看,大幅度的提高了廣告的曝光頻率,使受眾對廣告內(nèi)容產(chǎn)生深刻的印象,勢必在受眾心理上產(chǎn)生深刻的記憶性與識別性,從而對企業(yè)和產(chǎn)品產(chǎn)生較好的品牌認知!

              2.受眾人群:放棄了同質(zhì)化的競爭,更放棄了70%的普通受眾人群,把目標鎖定在城市中30%的消費人群——有車有房群體,但這部分人群卻占有了消費市場75%的購買力!

              3.強制傳播:道閘廣告安裝在物業(yè)的出入口,是人們出入必經(jīng)之地,按照人的生理反應,當開啟的道閘給車主和業(yè)主放行時,受眾群體肯定會注意面前的活動空間,以確定可以安全通行,所以道閘廣告具有強制傳播的效果。

              4.干擾度低:與電視,報紙,廣播,戶外廣告相比較。道閘廣告周圍沒有任何形式的廣告媒介。在與小區(qū)這種廣告的真空區(qū),安靜,溫馨的傳媒環(huán)境,使用的業(yè)主對廣告品牌產(chǎn)生非常強的記憶力!

              5.投放區(qū)域:在小區(qū)、寫字樓、酒店、購物廣場出入口的道閘口安裝:防風,電機熱保護,抗雷擊,抗電涌的精美廣告畫面,通過在箱體上發(fā)布廣告,作為一種新的廣告媒介。




              車牌識別系統(tǒng)需要克服哪些問題?

              現(xiàn)在的車牌識別系統(tǒng)主要通過自動捕獲車牌信息,然后通過車牌信息的識別來自動授權(quán)道閘升降,在車流量較大時,車主通過車牌識別只需一秒鐘就能進出停車場。車牌識別技術(shù)的運用帶來了極大方便,卻也存在一個嚴重的問題,即車牌識別率直接影響了系統(tǒng)識別率。然而,在實際應用當中,存在許多因素制約著車牌識別系統(tǒng)的識別率。

              比如說無牌汽車,沒有車牌的汽車是沒有辦法進行識別的,這就導致了無牌汽車直接會導致車牌識別失敗。除此之外,極端天氣也可能導致車牌設(shè)別系統(tǒng)性能的不穩(wěn)定,例如暴雨、風沙、暴雪天氣會造成車牌被遮擋或者看不清,這就導致了車牌設(shè)別計算機在工作時會受到很大的影響。另一方面,車牌識別系統(tǒng)在實際運用過程中,現(xiàn)場實地的情況可能會與考察時不一樣,機動車道與人行車道我混淆可能導致行人擋住車牌,同樣會造成車牌識別系統(tǒng)的性能出現(xiàn)問題。



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