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基本要素柔性表現為產品或服務柔性、顧客需求柔性、運輸工具柔性、運輸路徑柔性，倉儲搬運等物流設備設施柔性和人員技能柔性；要根據口岸的特點，加速物流i產業結構調整，促進口岸物流資源整合，在對口岸物流全行業開展協調和前瞻性的規劃工作的基礎上，推進行業聯盟和企業聯合經營，逐步使物流業務向規模化、集約化方向發展，更大程度地發揮口岸物流的潛在綜合優勢。i過程柔性表現為多路徑轉移柔性、延遲柔性、計劃柔性和執行柔性；綜合（戰略）柔性表現為物流設施選址與布局柔性、分銷配送系統柔性、物流網絡柔性、物流信息系統柔性和供應鏈關系柔性。

物流系統柔性實際上不僅表現為組織內部柔性，更延伸到組織外部即整個供應鏈，體現為供應鏈各個環節之間物流轉運的靈活性、計劃的周密性、關系的協調性、信息溝通的暢通與及時性以及可供選擇的物流運輸路線和網絡的適應性等諸多方面。

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物流系統柔性范圍是指可供顧客選擇的物流服務范圍，反映物流服務對顧客需求的適應能力。靈活性體現了物流系統從一個狀態轉換到其它狀態的困難程度，通常可以用狀態間轉換所需耗用的時間和成本來測度。

時間消耗和成本消耗之間存在著權衡關系，為了縮短轉換所消耗的時間，可以增加物流系統相關設施設備和人力的投入，但這大大增加了轉換的成本消耗。

而均衡性是指物流系統狀態轉換后，物流效率水平和物流精度水平的保持程度。均衡性所考慮的是物流系統在狀態轉換過程中，物流功能是否受到損害，物流精度和效率是否發生變化以及變化的程度，因為這可能直接影響物流服務數量、質量和計劃交貨期的滿足等。

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義烏市劍斌貨運有限公司與您分享物流供應鏈的形成原因

由于全球采購、全球生產、全球銷售趨勢的形成；也由于新經濟和信息時代的到來，國際專業分工日趨明顯；同時還因為國際貿易競爭、企業爭奪國際市場的激化和為了降低成本，加強競爭力，越來越多的大企業集團采取加強核心業務，甩掉多余包袱的做法。

他們將生產、流通和銷售等多種業務外包給合作伙伴，自己只做自己擅長、專業的部分。這樣做既維持了國際貿易份額，又與貿易對象國緊緊地融合在一起，增強了抗風險的能力，減少了外界干擾。他們將生產、流通和銷售等多種業務外包給合作伙伴，自己只做自己最擅長、蕞專業的部分。供應鏈形成后，他們既達到了預想的目的，又節省了費用，而利潤不減少，穩定度加強，風險降低。

義烏市劍斌貨運有限公司與您分享計算貨物運輸費用的程序是怎樣的

（1）按《貨物運價里程表》算出發站至到站的運價里程。

（2）根據貨物運單上填寫的貨物名稱查找'鐵路貨物運輸品名分類與代碼表'和《鐵路貨物運輸品名檢查表》確定適用的運價號。

（3）整車、零擔貨物按貨物適用的運價號，集裝箱貨物根據箱型，冷藏車貨物根據車種分別在'貨物運價率表'中查出適用的發到基價和運行基價。

（4）貨物適用的發到基價與按《鐵路貨物運輸規則》確定的計費重量（集裝箱為箱數）相乘，計算出發到運費；運行基價與貨物的運價里程相乘之積再與按《鐵路貨物運輸規則》確定的計費重量（集裝箱為箱數）相乘計算出運行運費。