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              發(fā)布時(shí)間:2021-09-16 23:06  

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              軸承用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑時(shí),應(yīng)每3-6個(gè)月補(bǔ)充一次,記錄風(fēng)的高溫油應(yīng)每年更換一次。(注:羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用純二硫化鉬3號(hào)鋰基或鼓風(fēng)機(jī)高溫潤(rùn)滑脂。)鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)檢查油箱的溫度、振動(dòng)和聲音,并確認(rèn)進(jìn)排氣壓力電流計(jì)指標(biāo)是否正常。請(qǐng)確保氣室中的氣流暢通,冷卻措施完善,注意氣室的清潔,不要讓風(fēng)扇吸入過(guò)多的灰塵,堵塞吸入器過(guò)濾器的消聲器或堵塞鼓風(fēng)機(jī)。過(guò)濾器中的過(guò)濾器(海綿或無(wú)保護(hù)材料的過(guò)濾器)和進(jìn)氣中的灰色污垢應(yīng)定期清洗。如果不能清洗或清潔,請(qǐng)及時(shí)更換空氣過(guò)濾器。


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              三葉羅茨風(fēng)機(jī)廠家 風(fēng)機(jī)的軸承空隙過(guò)小,零件設(shè)計(jì)方案不太好,是軸承運(yùn)作溫度上升的關(guān)鍵緣故。為了更好地使離心風(fēng)機(jī)機(jī)器設(shè)備的安裝越來(lái)越非常容易,在設(shè)計(jì)方案上多選用擰緊嵌合體軸承錐孔內(nèi)孔的罩殼軸承,但因?yàn)榘惭b流程上的粗心大意而非常容易造成難題。軸承空隙很小,運(yùn)行溫度升高。這是由于軸承內(nèi)孔的錐孔和擰緊套筒規(guī)格的相互配合很松,軸承在相互配合表面松脫,短時(shí)間非常容易產(chǎn)生常見(jiàn)故障損壞。


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              羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家 葉子的兩邊用夾持套筒規(guī)格固定不動(dòng)地嵌合體在罩殼軸承上。再次試運(yùn)行后隨意端軸承會(huì)變?yōu)楦邷兀a(chǎn)生震動(dòng)偏高的常見(jiàn)故障,拆下來(lái)軸承旋轉(zhuǎn)的頂蓋,手動(dòng)式低速檔姿勢(shì)通風(fēng)機(jī),發(fā)覺(jué)坐落于轉(zhuǎn)動(dòng)軸地理位置的軸承滾子軸承,在非負(fù)載地區(qū)也是有翻轉(zhuǎn)的狀況,軸承的運(yùn)行空隙高,安裝空隙不夠。羅茨風(fēng)機(jī) 據(jù)測(cè)量,軸承空隙做到0.04mm,軸的軸力做到0.08mm。上下軸承跨距大,難以防止轉(zhuǎn)動(dòng)軸的拉伸應(yīng)變和軸承安裝視角的出現(xiàn)偏差的原因,因此 一般的鼓風(fēng)機(jī)選用了能夠全自動(dòng)對(duì)心調(diào)節(jié)的曲面滾柱軸承。


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              所有新安裝或大修的曝氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)行前應(yīng)進(jìn)行空載和負(fù)載試驗(yàn),一般空載運(yùn)行2~ 4h,然后根據(jù)工廠技術(shù)要求逐漸加壓至滿載試驗(yàn)8h以上。操作方法如下.電源電壓波動(dòng)值在380伏土壤的10%以內(nèi)。儀表和電氣設(shè)備完好,并檢查接線情況。待接地的曝氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)可靠接地。風(fēng)機(jī)與管道各結(jié)合面的連接螺栓、地腳螺栓和連接銷(xiāo)螺栓應(yīng)緊固。齒輪油箱中的潤(rùn)滑油應(yīng)按照規(guī)定的品牌添加到油標(biāo)中間。軸封裝置應(yīng)在壓油杯中注入適量的潤(rùn)滑油。根據(jù)鼓風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向,用手轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器2~3次,檢查機(jī)器內(nèi)是否有摩擦和碰撞。鼓風(fēng)機(jī)的出氣閥應(yīng)關(guān)閉,旁通閥處于全開(kāi)狀態(tài),安全閥應(yīng)檢查。檢查皮帶的松緊度,必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。空氣裝置應(yīng)清潔暢通,必要時(shí)進(jìn)行清潔或更換。


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