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從近幾年的發展來看，由于原料資源難以搜集，原料成本高，國家政策不完善等因素制約了生物柴油產業的發展，生物柴油市場可謂舉步維艱。金聯合創認為，目前制約生物柴油發展的主要因素是原料資源短缺和生產成本高。據我國不與民爭糧爭地的基本方針，國內的生物柴油多采用，而利用生產生物柴油存在著原料供應數量有限、生產生物柴油工藝要求較高等諸多不足，致使生物柴油生產廠家只能在生產過程中微利。

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而生物柴油企業要想繼續發展，只能發展自己的化工屬性，部分企業已經轉向了化工市場，但據了解，化工市場的需求也相當有限。

總之，生物柴油要取得突破性進展，必須向規模化、產業化方向發展，并在研發、生產和應用等方面給予政府大力支持，以增強生物柴油的價格競爭優勢，才能使我國的生物柴油產業取得長足發展。1噸，生物柴油0.85噸。一度像“過街老鼠”般的“”早已完成了其華麗的轉折：制造出的生物柴油只排放了一半的二氧化碳，使其成為發達國家眼中的“液體黃金”，爭相追逐。

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根據很多年與稅務局的商議和具體納稅申報，大家現階段的具體稅賦在5%多，計算下來成本費或是高，立即危害的是盈利。

”給經濟導報新聞記者算了吧筆賬，口水油收購價在7300元/噸，制成品生物柴油依照8000元/噸市場銷售，一噸價差僅有700元。

而這還算不上榮譽微生物十余年總計資金投入了兩億元的研發支出這些成本費，“大家的盈利顯而易見。”

此外一家山東能源公司的責任人在接納記者采訪時明確提出了一樣的見解：“現階段中國發展趨勢生物柴油具備競爭優勢。

這類新興能源的優點取決于，金屬催化劑在生產過程中可循環系統應用，生產線設備與一般練油機器設備同樣。現階段生物柴油的關鍵難題是成本增加。因而，選用便宜原料及提升 轉換率進而控制成本，是生物柴油技術性能不能營銷推廣的重要。

因此，都是在想盡辦法找尋價廉物美的原料。美國根據基因工程技術的方式科學研究高油炸工農作物的栽種；

日本運用工業生產廢機油和廢油炸油做提煉出原材料；歐州則在不宜栽種谷物的土地資源上栽種富油脂的糧食作物。