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發布時間:2020-12-13 11:14  
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船舶庫
當代力量較強的國家,在大、中型船艦中,除功率很大的采用汽輪機動力裝置外,幾乎都采用燃氣輪機動力裝置。在民用船舶中,燃氣輪機因效率比柴油機低,用得很少。
原子能的發現和利用又為船舶動力開辟了一個新的途徑。1954年,美國建造的核潛艇“”號下水,功率為11025千瓦,航速33公里;1959年,前蘇聯建成了核動力破冰船“列寧”號,功率為32340千瓦;同年,美國核動力商船“薩瓦納”號下水,功率為14700千瓦。
現有的核動力裝置都是采用壓水型核反應堆汽輪機,主要用在潛艇和航空母艦上,而在民用船舶中,由于經濟上的原因沒有得到發展。池的出現,解決了這些問題,意味著可以批量的制造池為動力的船舶。70~80年代,為了節約能源,有些國家吸收機帆船的優點,研制一種以機為主、以帆助航的船舶。用電子計算機進行聯合控制,日本建造的“新愛德丸”號便是這種節能船的代表。