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發布時間:2021-08-03 18:15  
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密封條生產線:汽車密封條材料絕大部分都是采用EPDM作為主要原料。根據密封條各部位和功能的不同,在實際應用中,在EPDM材料中加入硫化、防護、補強、操作體系材料和特殊賦予材料(如著色劑、發泡劑),形成密實膠(包括黑色膠和彩色膠)和海綿膠。聚氯i乙烯聚氯i乙烯(PVC)是傳統的通用塑料,通過改性其耐老化性能和橡膠感大為改善,但由于其彈性較差,在密封條上主要用作內外側條和一些密封條的夾持部位材料。
密封條生產線:在卡車、農用車上PVC也常用作車身門框密封條,在轎車上常和EPDM組合用作淺色輔料。熱塑性彈性體熱塑性彈性體材料(TPE/TPV)是近年來發展的材料,其結構特點是由塑料和橡膠兩相組成,故在一定程度上兼有了塑料和橡膠的特點,在加工過程中無須硫化,容易實現準確斷面的控制,同時材料在一定條件下可回用,對環境污染小,因此,很受整車和密封系統設計者的關注。
密封條生產線
單螺桿擠出機的選擇取決于兩個主要因素:一是制品截面尺寸的大小;二是產量要求。擠出產量越大,螺桿直徑越大;異型材截面面積大(截面尺寸大),螺桿直徑也越大。擠出模具:擠出模具是制品成型的主要部件,其作用是將擠出機提供的圓柱形熔體連續、均勻地轉化為塑化良好的、與通道截面及幾何尺寸相似的型培。再經過冷卻等其他工藝過程,得到性能良好的異型材制品。
復合橡膠密封條的種類有很多,可以根據密封條的結構分為二復合密封條,三復合密封條以及多復合密封條。二復合密封條相比于三復合密封條的生產工藝來說比較簡單,比如說由黑色橡膠和紅色橡膠復合在一塊而形成的盾構條在生產的時候就需要用到二復合模頭連接著兩臺橡膠擠出機進行共同擠出成型。產品擠出成型以后只需要用到熱空氣硫化箱進行硫化,然后把產品過水冷卻便完成了產品的生產。