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發布時間：2021-09-04 15:32
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普通車床其實在車工老師傅手里，都是很有靈性的，用普通車床加工精密軸承孔的時候，孔公差可以控制到0.005mm以內，有些老師傅在精度能保證的情況下，可以控制到0.0001mm，那么分析操作方法：
1.首先把孔粗加工留余量0.15mm左右，清理干凈機床導軌并加好導軌潤滑油。松開小拖板鎖緊螺絲轉動1°的角度后再把螺絲鎖緊，小拖板多退幾圈再往前歸零（目的是排除絲桿間隙）。
2.換精車內孔刀（注意保證精車刀足夠鋒利，不然會產生讓刀彈刀的現象影響加工精度），先用大拖板和中拖板試切一刀，中拖板不動和刀具不動原刀退回到孔口。試切后測量還剩多少余量，管你用什么量具，卡尺、千分尺、內徑百分表任你選.。
3.普通車床的小拖板轉動角度1°中拖板不動的情況下大托板往前移動50mm就是0.8276mm！
現在的市場競爭非常的大！競爭也是非常的激烈，現在都用數控車床！所以普通車床是一年不如一年的下降！條刷所以想要用普通車床已經不在適合，也不再普遍，所以改成數控車床后才是比較方便的！但是普通車床在改造后需要注意一下，下面我把主要內容與大家分享下！ 在這里跟大家說一下！并不是所有的舊機床都可以進行數控改造，機床的改造主要應具備兩個條件：首先，機床基礎件必須有足夠的剛性。其次，改造的費用要合適，經濟性好。在改裝車床前，要對機床的性能指標做出決定。改裝后的車床能加工工件的回轉直徑以及長度、主電動機功率等一般都不會改變。
普通車床是車床中運用廣泛的一類車床類型，普通車床的加工辦法多樣化，車削工件的效果非常好，而且不只僅能夠車削工件，假如給普通車床配套上相應的機床附件還能夠完結許多其他辦法的加工類型，普通車床的類型許多，常見運用廣泛的類型是CA6140普通車床，這一類型的普通車床能夠加工工件的大小規范比較適中，正好滿足了機械加工出產的需求。作為一名普通車床的操作人員，一般車床的操作并不是太雜亂，可是在普通車床加工工件作業的進程中有許多需求注意的當地，
普通車床的環境溫度低于30攝示度，相對溫度小于80%。一般來說，數控電控箱內部設有排風扇或冷風機，以保持電子元件，特別是中央處理器工作溫度恒定或溫度差變化很小。過高的溫度和濕度將導致控制系統元件壽命降低，并導致故障增多。溫度和濕度的，灰塵增多會在集成電路板產生粘結，并導致短路。使用液壓卡盤、液壓刀架、液壓尾座、液壓油缸的壓力，都應在許用應力范圍內，不允許任意提高
