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              山西臺車鋼模板廠家行業專家在線為您服務

              發布時間:2020-08-15 17:11  

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              【誠建鋼模板】主要從事各種隧道鋼模板,高速鋼模板,鐵路鋼模板,公路鋼模板,高架鋼模板,橋梁鋼模板,臺車鋼模板,高鐵地鐵鋼模板等金屬結構產品。

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              采用“U”形卡拼裝面板。面板每一邊肋上“U”形卡的間距不得大于0.3m,且每一短邊應至少有兩個。同一拼縫上的“U”形卡不宜朝同一方向卡緊。

              支撐施工

              大體積混凝土模板支撐一般采用Φ28以上的鋼筋作倉內斜撐,支撐間距以2m~3m為宜(當采用3m澆筑層厚時支撐間距應適當加密)。

              寬度小于3m的墩、墻、柱模板宜采用Φ48鋼管或方木等作倉外支撐





              模板拆除

              模板的拆除和安裝為一連續作業過程:

              從下至上逐層松開“3”形卡,除頂層橫圍囹只松不拆外,將其余橫圍囹拆至倉內;

              提起豎圍囹,使其底部與上口模板的下口平齊,并擰緊下一倉模板的地腳螺栓;

              上一倉次的上口模板不拆,作為下一倉次的下口地腳模板;

              除上口模板外,從上至下逐層拆除其余各層模板,并用繩吊至倉內;

              從下至上逐層安裝面板、橫圍囹、拉條和支撐。





              防墜器失效

              防墜器偏位、防墜齒未頂緊、防墜器污染嚴重等。

              支座固定

              支座只有一個螺栓,且支座底部未與結構抵牢,存在支座失穩隱患。

              爬架提升附著支座缺失導致上端懸臂過大出現主框架外翻。




              建筑鋼模板是一種臨時性支護結構,按設計要求制作,使混凝土結構、構件按規定的位置、幾何尺寸成形,保持其正確位置,并承受建筑模板自重及作用在其上的外部荷載。以下由誠建鋼模板廠為您介紹鋼模板相關內容:鋁模板的設計研發及施工應用,是建筑行業一次大的發展。進行模板工程的目的,是保證混凝土工程質量與施工安全、加快施工進度和降低工程成本。  建筑鋼模板拆除順序

              在拆模過程中,若發現混凝土有較大的空洞、夾層、裂縫,影響結構或構件安全等質量問題,應暫停拆除,經與有關部門研究處理后方可繼續拆除。





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