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發布時間:2021-04-17 08:15  
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穿梭車是伴隨著自動化物流系統和自動化倉庫而產生的設備,它既可作為立體倉庫的周邊設備,也可作為獨立系統。從軌道形式上,穿梭車可分為往復式直行穿梭車和環行穿梭車,環行穿梭車能在同一軌道上運行多輛車體,可大大提高搬運能力,是穿梭車的發展趨勢。穿梭車是一種智能機器人,可以編程實現取貨、運送、放置等任務,并可與上位機或WMS系統進行通訊,結合RFID、條碼等識別技術,實現自動化識別、存取等功能。
穿梭車貨架深處的貨物,穿梭車可行使到托盤下方,將托盤貨物從貨架導軌上升起,并將托盤貨物運到貨架的前端出貨口,叉車可以從導軌上存取貨物。叉車也可以從導軌上把穿梭車搬運到其他貨架的導軌上。穿梭車可以十分方便地與其他物流系統實現自動連接,如出入庫站臺、各種緩沖站、輸送機、升降機和機器人等,按照計劃進行物料的輸送。
穿梭車在自動化物流系統中應用較為普遍。一般來說,沿固定軌道行走的輸送設備稱為穿梭車(RGV),無軌的稱為自動導引車(AGV),穿梭車貨架在空中輸送的稱為懸掛小車(EMS)。穿梭車在倉儲物流設備中主要有兩種形式:穿梭車式出入庫系統和穿梭車式倉儲系統,以往復或者回環方式,在固定軌道上運行的臺車,將貨物運送到相應地點或接駁設備。配備有智能感應系統,能自動記憶原點位置,自動減速系統。
安裝精度的要求也較高,由此安裝會增加時間和成本;在梭4向調度系統的依賴,系統將增加實現的難度,而且還提高技術的閾值,增加了成本。而對于選擇了A類流利貨架產品,汽車也有穿創新應用,它可以代替這樣做貨物的自動補水補水補水到設備流利貨架,這種做法已經超過了在零售,行業分布情況的應用程序。穿梭車在自動化物流系統中應用較為普遍。