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內燃叉車：國內內燃平衡重式叉車由于受結構的限制，一般都采用排風式冷卻系統，加上作業環境惡劣，工作強度大，超載頻繁，因此要求叉車的冷卻系統必須具備優良的性能。我們在叉車上經過對比試驗及實際使用，歸納了改進叉車冷卻系統性能的一些措施。

國內內燃平衡重式叉車由于受結構的限制，一般都采用排風式冷卻系統，加上作業環境惡劣，工作強度大，超載頻繁，因此要求叉車的冷卻系統必須具備優良的性能。我們在叉車上經過對比試驗及實際使用，歸納了改進叉車。

內燃叉車的動力部分大多是以往復活塞式內燃機為動力。它有氣油機、柴油機以及液態石油i氣機；電動叉車的動力裝置是蓄電池和直流串激電動機構成。近年來，又有新型叉車問世，它們的動力是雙燃料或雙動力。

傳動系是接受動力并把動力傳遞給行駛系的裝置。它一般有機械式傳動系和液力機械式傳動系兩種。前者由摩擦式離合器、齒輪變速器、萬向傳動裝置及裝在驅動橋內的主傳動裝置和差速器組成；后者以液力變距器取代摩擦式離合器，其余部分與前者相同。近年來，又有新型叉車問世，采用全液壓傳動系統。減少了傳動的元件，保證了可靠性。

為什么叉車租賃受到越來越多客戶的青睞？

租賃業在中國已進入快速發展階段，越來越多的企業和個人意識到租賃給生產和生活帶來的便利，從汽車、印刷設備、電腦、復印機，到如今的叉車。

近年來，中國叉車租賃市場日益受到重視，并已初步形成。由于許多叉車用戶已經意識到叉車租賃帶來的方便，不僅減少了固定投資，而且也滿足了企業對叉車使用的需求。

機械設備有限公司——內燃叉車廠家

叉車租賃的好處

省事

以租賃的方式輕松實現技術新；

★租賃金屬經營費用性質的支出，比采購、內部決策程序要簡單；

方便編制資金預算，簡化財務核算程序。