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發布時間:2021-04-26 14:50  
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聲屏障在室外是控制交通噪聲污染常見的有效措施,在交通干線兩側設置聲屏障,以降低干線兩側的交通噪聲。對于聲屏障設計,聲屏障本身要有足夠的隔聲量,否則透射聲能過大,就起不到隔聲效果。為了防止通過地板和墻壁等固體材料傳播的振動噪聲,在機器的基礎和地板、墻壁聯結處設減振裝置,如膠墊、瀝青等。吸聲材料吸聲系數越大,吸聲面積越多,吸聲效果越明顯,可以利用吸聲天花、吸聲墻體、空間吸聲體等進行吸聲降噪。消聲技術主要用于降低管道中傳播的噪聲。消聲器就是一種能讓氣流或水流通過,使噪聲衰減的裝置,通常安裝在管道中或進、排口上,可有效降低從空氣中或水流中傳傳播的動力性噪聲。
把產生噪聲的機器設備封閉在一個小的空間,使它與周圍環境隔開,以減少噪聲對環境的影響,這種做法叫做隔聲。不同的隔聲材料組成的隔聲墻體,其隔聲量效果差別也會較大。在設計和施工中要特別注意,兩層之間不能有剛性連接。破壞了固體--空氣--固體的雙層結構,把兩層固體隔層由剛性構件相連,使兩個隔層的振動連在一起,隔聲量便大為降低。吸聲技術通常用于降低室內的混響聲,當室內天花板、四周墻面或空間安裝、懸掛有吸聲體時,聲波入射到這些材料的表面上會進入吸聲材料的孔隙,從而引起孔隙中的空氣和材料的細小纖維振動,由于摩擦和粘滯阻力,聲能轉變為熱能,而被吸收和耗散掉,吸聲材料的吸聲性能愈好、面積愈大,降噪效果愈好。
路面施工隔聲墻的加固接縫設置要求:隔音墻基礎應按設計要求采用伸縮縫施工。隔聲墻基每隔0~0米設伸縮縫。具體伸縮縫的位置應結合施工期間的現場地形確定。隨著社會的不斷發展,噪音污染問題也越來越嚴重,尤其是城市中的交通噪音不斷困擾著廣大市民,用構件將噪聲源和接收者分隔開,阻斷噪聲在空氣中的傳播,從而達到降低噪聲目的的措施稱為隔聲。機械設備運轉產生的噪聲其傳播方式有兩種:一種是聲源激發固體構件振動,這種振動以彈性波的形式,通過基礎、廠房地板、墻柱、機組表面向外輻射噪聲,即固體聲。