邛崍蔬菜空運(yùn)推薦 欣誠(chéng)航空

成都航空貨運(yùn)公司到貨時(shí)的注意事項(xiàng)

貨物發(fā)出后，收貨人可持領(lǐng)貨憑證在到站的貨運(yùn)部門查詢，如貨物未到，您可要求有關(guān)經(jīng)辦人員在領(lǐng)貨憑證背面加蓋車站日期戳以證明貨物未到。

貨到后如發(fā)現(xiàn)貨物有丟失、短少、破損等情況，您有權(quán)要求到站出具證明現(xiàn)狀的記錄，以便依此作為向道路提出索賠的依據(jù)。

一旦您在離開(kāi)貨場(chǎng)后才發(fā)現(xiàn)您的貨物有破損、短少等問(wèn)題，您就失去了向道路提出賠償?shù)臋?quán)利。

對(duì)確屬道路責(zé)任的事故，鐵路目前實(shí)行“先賠付，后劃責(zé)”的規(guī)定，即首先向賠償要求人賠付，而后再進(jìn)行道路內(nèi)部責(zé)任的劃分。

航空貨運(yùn)的更大發(fā)展優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在哪些方面？

（1）速度更快。機(jī)場(chǎng)空運(yùn)自誕生之日起就強(qiáng)調(diào)快速的服務(wù),速度又被稱為整個(gè)行業(yè)生存之本。一般洲際快件運(yùn)送在1-5天內(nèi)完成；地區(qū)內(nèi)部只要1-3天。這樣的傳送速度無(wú)論是傳統(tǒng)的航空貨運(yùn)業(yè)還是郵政運(yùn)輸都是很難達(dá)到的。

（2）更加安全、可靠。因?yàn)樵跈C(jī)場(chǎng)空運(yùn)形式下,快件運(yùn)送自始至終是在同一公司內(nèi)部完成,各分公司操作規(guī)程相同,服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)也基本相同,而且同一公司內(nèi)部信息交流更加方便,對(duì)客戶的高價(jià)值易破損貨物的保護(hù)也會(huì)更加妥帖,所以運(yùn)輸?shù)陌踩钥煽啃砸哺谩Ｅc此相反,郵政運(yùn)輸和航空貨物運(yùn)輸因?yàn)槎紶砍恫恢挂晃唤?jīng)營(yíng)者,各方服務(wù)水平參差不齊,所以較容易出現(xiàn)貨損貨差的現(xiàn)象。

（3）更方便。確切的說(shuō)機(jī)場(chǎng)空運(yùn)不止涉及航空運(yùn)輸一種運(yùn)輸形式,它更象是陸空聯(lián)運(yùn),通過(guò)將服務(wù)由機(jī)場(chǎng)延伸至客戶的倉(cāng)庫(kù)、辦公桌,機(jī)場(chǎng)空運(yùn)真正實(shí)現(xiàn)了門到門服務(wù),方便了客戶。此外,機(jī)場(chǎng)空運(yùn)公司對(duì)一般包裹代為清關(guān),針對(duì)不斷發(fā)展的電子網(wǎng)絡(luò)技術(shù)又采用了EDI（電子數(shù)據(jù)交換）報(bào)關(guān)系統(tǒng),為客戶提供了更為便捷的網(wǎng)上服務(wù),空運(yùn)公司特有的全球性電腦查詢系統(tǒng)也為有特殊需求的客戶帶來(lái)了極大的便利。

空運(yùn)與快遞的區(qū)別

空運(yùn)服務(wù)范圍：空運(yùn)是港到港的運(yùn)輸，當(dāng)然也可以送貨上門，但需要在發(fā)貨前事先申明，或者貨物到達(dá)目的地機(jī)場(chǎng)，客戶可以請(qǐng)求代理商送貨上門。

快遞的服務(wù)范圍是門到門的服務(wù)，在你向快遞公司投單之時(shí)，所報(bào)運(yùn)價(jià)已經(jīng)包含了送貨上門的所有費(fèi)用。

運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效對(duì)比

   空運(yùn)是港對(duì)港的運(yùn)輸，一般國(guó)內(nèi)航線飛機(jī)運(yùn)輸時(shí)間是2-3個(gè)小時(shí)，就算廣州到拉薩、烏魯木齊等偏遠(yuǎn)城市也只有4個(gè)多小時(shí)，航空運(yùn)輸以時(shí)間為主要優(yōu)勢(shì)。

   快遞的運(yùn)輸時(shí)間相對(duì)于空運(yùn)慢些，比陸運(yùn)運(yùn)輸要快點(diǎn)。跨省的快遞一般運(yùn)輸方式也是采取飛機(jī)運(yùn)輸，但是因?yàn)榭爝f要經(jīng)過(guò)收件-分點(diǎn)-總倉(cāng)-承運(yùn)-目的地總倉(cāng)-分點(diǎn)-派送等一系列流程。所以時(shí)間會(huì)比空運(yùn)慢。 但是同城快遞是采用陸運(yùn)的，所以運(yùn)輸時(shí)間與貨運(yùn)專選會(huì)差不多。

   運(yùn)輸價(jià)格區(qū)別

   空運(yùn)運(yùn)輸價(jià)格比陸運(yùn)貴，比快遞要便宜，因空運(yùn)一般是各航空公司以包艙及包板方式讓利于各空運(yùn)代理商，所以空運(yùn)價(jià)格會(huì)更優(yōu)惠。空運(yùn)價(jià)格是以公斤計(jì)費(fèi)，而且空運(yùn)價(jià)格計(jì)費(fèi)分等級(jí)，45公斤以下，45公斤以上，100公斤、300公斤、500公斤等。貨量多空運(yùn)價(jià)格則更便宜。

   快遞主要收件的貨物是文件，樣品等小件貨物，所以貨量是無(wú)法去完成包艙以及包機(jī)。所以在價(jià)格上高于空運(yùn)價(jià)格。所以小件貨物采用快遞公司要?jiǎng)澦泓c(diǎn)，而且空運(yùn)計(jì)算方式是重量 續(xù)重來(lái)計(jì)費(fèi)。

2020國(guó)內(nèi)、國(guó)際航班飛機(jī)托運(yùn)行李規(guī)定坐飛機(jī)出行避免不了攜帶各種大包小包，哪些物品能帶哪些又不能帶你是否都清楚呢？一、國(guó)內(nèi)航班飛機(jī)托運(yùn)行李規(guī)定條航空隨身行李要求1、件數(shù)不得超過(guò)1件;2、重量不得超過(guò)5千克;3、體積不得超過(guò)20厘米×40厘米×55厘米4、例外：可以攜帶類似腰包似的小包一個(gè)、筆記本電腦包1個(gè)。

近期各大航空公司發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)為登機(jī)所攜帶的行李箱基本限定為：不能大于長(zhǎng)55cm寬42cm高20cm、三邊總和不可超過(guò)117cm，在登機(jī)檢查時(shí)行李箱的輪子和把手是要測(cè)量在內(nèi)的，如攜帶的行李箱超過(guò)體積5-7kg、也是需要辦理托運(yùn)的。第二條隨身行李液體攜帶規(guī)定乘坐國(guó)內(nèi)航班的旅客，每人每次可隨身攜帶總量不超過(guò)1升的液態(tài)物品(不含酒類)，超出部分必須托運(yùn)。乘坐從我國(guó)境內(nèi)機(jī)場(chǎng)始發(fā)的國(guó)際及地區(qū)(港澳臺(tái))航班的旅客，每人每次隨身攜帶的液態(tài)物品每件容積均不能超過(guò)100毫升，且必須能盛放在一個(gè)容積不超過(guò)1升(建議規(guī)格20厘米×20厘米)、可重復(fù)封口的透明塑料袋中，超出部分應(yīng)托運(yùn)或在安檢處自行放棄。坐飛機(jī)什么物品算液體規(guī)定中的液體和生活照所指的液體一樣水、飲料、酒、藥品、生活用品（睫毛膏發(fā)型噴霧指甲油發(fā)型啫喱唇蜜洗發(fā)水香水啫喱除臭劑護(hù)手霜牙膏洗手液漱口水）等。