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發布時間:2020-12-28 16:13  
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在這里就拿5013型號的,品牌工地基本都可以接受的塔吊做一個案例。塔吊行業自從去年租賃價格開始有所上漲,2017年以前這種塔吊一個月2.2萬左右的租賃費,買一個標準高度的塔吊基本需要40萬左右,高度只有38米左右,也就是只能建造10層高的樓房。現在基本上都是高層,30層左右。當然樓層越高建造時間越久,塔吊相對月租可以多拿一些。所以就牽扯到需要購買標準節,一個標準節價格在9千左右,還得配備5道扶墻,一道扶墻也得7千左右。當時一個塔吊司機的工資是4500左右。一般標準配備兩個司機。

圖中R表示起重的小車相對塔身中心距離,也就是起重范圍;
圖中a=表示的是采取的倍率數,a=4起重量會大于a=2;
圖中起重曲線Y向表示起重量、X向表示小車范圍。
舉例:60米的大臂,采用兩倍率,該塔吊大起重值在5噸內;采用4倍率,該大條大起重值在10噸內。同時結合小車定位,采用兩倍率時,小車在30米處的起重量是4.3噸以內。
這個是額定起重量,在實際使用過程中應控制在額定起重量90%左右,也就是實際起重量在4噸左右。
根據上面的距離,我們可以在平面圖上分別根據起重量,繪制圓,做好起重量的平面布置圖。

關于塔吊的工作時間問題,在基礎和主體施工期間,塔吊司機的工作量是相當大的,不管是鋼筋,模板,還是架管,扣件,混凝土等材料,要想垂直運輸上樓,都需要使用塔吊。我還經常遇到過工地上的作業班組為了爭搶塔吊架的事情,相信很多人都遇到過。但是工作量大不能成為忽視安全的借口,在工作量大,需要加班的情況下,完成可以要求施工單位項目部增加司機的數量,輪流操作,避免單人作業時間過長。在不疲勞的狀態下,安全性肯定有更大的保障。

建筑工地上用來吊各種重物的塔吊,相信大家都有見過。隨著現代建筑的樓層越來越高,塔吊的高度也是逐漸上漲,從剛開工時的十幾米,到后變成幾百米的高度,也沒有其他東西抬升它,塔吊是怎么自己長高的呢?
塔吊能抬升到幾百米高空,究竟是怎么做到的?
其實,塔吊長高確實全程都靠自己的完成的,在塔身頂端的部位,有一個液壓頂升裝置。當需要塔吊升高的時候,啟動該裝置,先將塔身的頂部頂起來,為即將加入的標準節留有一定的空間。