遼寧LNG汽化撬廠生產基地「歐科能源」

歐科能源技術（天津）有限公司坐落于天津高新技術產業區，為天津市高新企業，是一家以燃氣設備與能源設備設計、生產、銷售及配套工程施工為主的綜合性科技企業

LNG加氣站有的地方用公斤計量，有的地方用立方米計量，哪個更合理？

用公斤計量和用立方米計量實質是一樣的，只是計量單位不同，根據地方

慣確定，不同地區計量單位應根據客戶情況、市場情況等綜合分析而確定。使用立方米為單位可以根據氣化率的變化而調整銷售價格，公斤則是較為普遍的計量單位。絕大部分LNG加氣機都采用質量流量計，以公斤計量銷售偏差，若以標方計量銷售，需考慮氣化率指標定價，確保客戶利益。

LNG車型的選購，我有兩個建議。選擇銷量大的車型。銷量大的車型一般質量相對可靠，動力系統成熟，價格適中，維修站點多。第有氣罐側置的就別買氣罐后置的。雖然側置氣罐會犧牲一定的通過性，但是側置氣罐保證了駕駛室后移的空間，這大大提高了安全性。

運輸方便。由于是液態，LNG 便于經濟可靠地遠距離運輸（約 600KM 范圍內），建設 LNG 汽車加氣站不受管網的制約。在陸地上，通常用 20～50m3（相當于12000～30000Nm3）的汽車槽車運輸 LNG，類似于運輸柴油那樣將 LNG 運送到 LNG 汽車加氣站，也可根據需要用火車、船舶運送槽罐車

　緊迫性，根據我國發展的情況，周期性緊張供應問題應該適宜的進行整改一下；

　適應性。填補管道缺口直接的方法是利用液化作為應急氣源氣化補充。

　　產能多。液化的體積約為同體積氣態的1/625，立式副總箱容積可達2000立方米。

　　審批容易。與其他油氣基礎設施相比，小型儲備站建設的行政審批程序相對簡單，項目所在地市有審批權限，審批水平較低。

　　投資少。與其他經常需要數億元金額投資的項目相比，這個項目投資預算為幾百萬元，大中型儲量為幾千萬元級投資。

　　回報比較快。與其他項目相比，投資回收期往往比較長。但是這個項目的投資回收期較短。