鉆孔樁鋼護(hù)筒廠(chǎng)信息推薦【華海基礎(chǔ)導(dǎo)管】

怎么知道鉆孔灌注樁第二次導(dǎo)管清孔測(cè)沉渣厚度工人做貓膩?

摘要：鉆孔灌注樁目前在沿海城市和市區(qū)改造中的使用已相當(dāng)普及，但因?qū)匐[蔽工程，成樁后質(zhì)量檢查比較困難。河北：民營(yíng)鋼護(hù)筒牽手國(guó)資物流近日，河北物流金屬和新近崛起的唐山東華鋼護(hù)筒集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。本文根據(jù)筆者十幾年來(lái)參與幾十個(gè)鉆孔樁工程施工的經(jīng)驗(yàn)，就如何在各個(gè)施工環(huán)節(jié)中充分重視、精心施工、加強(qiáng)質(zhì)量管理等問(wèn)題進(jìn)行探討，期望通過(guò)與同行們相互交流，達(dá)到提高施工水平的目的。

  鉆孔灌注樁的施工大部分是在水下進(jìn)行的，其施工過(guò)程無(wú)法觀(guān)察，成樁后也不能進(jìn)行開(kāi)挖驗(yàn)收。施工中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都將直接影響到整個(gè)工程的質(zhì)量和進(jìn)度，甚至給投資者造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失和不良的社會(huì)影響。鋼護(hù)筒拆除應(yīng)在灌注混凝土初凝前,灌注完成后至1小時(shí)內(nèi)必須拔出。因此，要求基礎(chǔ)施工隊(duì)伍在施工技術(shù)措施上要落實(shí)，并加強(qiáng)施工質(zhì)量管理，密切注意抓好施工過(guò)程中每一個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量，力爭(zhēng)將隱患消除在成樁之前。因此在施工前要認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)施工、驗(yàn)收規(guī)范，核查地質(zhì)和有關(guān)灌注樁方面的資料，對(duì)灌注樁在施工過(guò)程中可能會(huì)發(fā)生的一些問(wèn)題進(jìn)行分析后制訂出施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收實(shí)施方案和每根樁的施工記錄，以便有效地對(duì)樁基施工質(zhì)量加以控制。

埋設(shè)鋼護(hù)筒是什么意思?

橋梁施工的時(shí)候，為了達(dá)到規(guī)定的承載力，需要打樁基，樁基施工需要護(hù)筒來(lái)保證其豎直度、防止周?chē)乃槭侣湓斐商ㄖ敖佑|過(guò)在陸地的一般都用水泥砌的，但是在水中施工的樁基確實(shí)用到鋼護(hù)筒了，需要防止太多海水進(jìn)到護(hù)筒里面，還會(huì)腐蝕鉆頭，所以在樁基施工前先放樣，然后把直徑比設(shè)計(jì)樁基稍大的護(hù)筒下放到海水里，用打樁機(jī)砸入海泥中，然后抽一部分水，再下鉆頭）

哪位知道鉆孔灌注樁鋼護(hù)筒工程量計(jì)算規(guī)范？

參考公路工程預(yù)算編制辦法，對(duì)于護(hù)筒的計(jì)算有詳細(xì)的規(guī)定。

一般地，設(shè)計(jì)文件應(yīng)提供護(hù)筒的設(shè)計(jì)方案，包括埋深、直徑及相應(yīng)工程量，若設(shè)計(jì)文件未提供，則參考公路工程預(yù)算編制辦法，護(hù)筒的直徑應(yīng)略大于樁基直徑（如樁基為1.20m則護(hù)筒宜選擇1.50m），干處埋設(shè)護(hù)筒一般為3.00m左右，濕處埋設(shè)護(hù)筒除考慮水下固定長(zhǎng)度、平均水深外，還應(yīng)至少保證護(hù)筒頂面在平均水位以上0.50m

①、鋼護(hù)筒底標(biāo)高確定

a、鋼護(hù)筒的埋置深度由兩個(gè)因素確定

a-1、確保在河床沖刷線(xiàn)以下，鉆孔施工期間護(hù)筒底口不出現(xiàn)反穿孔；

索塔基礎(chǔ)河床泥面標(biāo)高為-23.3m，在不考慮對(duì)河床進(jìn)行護(hù)底的情況下計(jì)算護(hù)筒

a、鋼護(hù)筒尺寸

   鋼護(hù)筒的長(zhǎng)度為 7.0－（-65.0）=72m，內(nèi)徑為2.80m，壁厚為20mmm，為了避免鋼護(hù)筒沉放時(shí)，鋼護(hù)筒頂?shù)卓趹?yīng)力集中而導(dǎo)致局部屈曲，在其頂、底口增設(shè)1.0m長(zhǎng)、厚14mm的加強(qiáng)箍。