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發布時間:2021-06-03 09:27  
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施工前需要將要鋪設土工格室的坡面或道路平面清理干凈,清除一些石塊和坡面浮石,并將一些凹凸不平的路面整平。
錨桿的安裝關系整個土工格網的使命壽命。錨桿安裝時需要垂直于坡面,并且長度要達到鋪設土工格室后仍然能外露10cm為標準,這樣施工后的土工格室方能掛室土工格室網。
鋪設土工格室的周圍應設置防水帶,防止下雨或有積水時沖垮土工格室。
護坡鋪設土工格室時應當自上而下鋪設,使其受力方向垂直于路基,不能橫向鋪設。4、多年凍土地區路基在多年凍土地區修筑填方路基,應達到合適填土高度,以防止發生翻漿或引起凍層上限下降,致使路堤發生過量沉降。鋪設時應按照每個錨桿所安裝的位置充分張開格室組件,并在每個格頂部釘入一個鉤形鉚樁,然后固定樁、張開格室。整個格室一定形成一個整體,一旦中間斷裂則不利于整個土工格室的作用。
后則可以按照一定的比例將土工格室填平,并且拍打結實。
級配碎石的強度形成主要靠粒料的嵌擠作用,所以對級配的要求更高;施工現場的級配組成要嚴格滿足室內設計配比,就需要保證石料質量的均勻性。從這個意義上講,級配碎石基層對石料質量的要求,不亞于瀝青混合料對石料質量的要求。
在國外,用于高等級公路中的級配碎石,都是質量優良、棱角均勻的軋制碎石;而國內的現實是,對級配碎石基層的石料質量未引起足夠重視,甚至還不如水泥穩定碎石基層所用的石料,就很難保證級配組成的效果。聚乙烯納米土工格室能夠使用在軟土地基的解決、路基邊坡防護、沙漠地域筑路和解決橋頭跳車與填挖接壤處不平均沉降等許多工程中。土工格室作為一種立體網格結構的土工合成材料,由于力學性能好、施工方便和造價低等特點,得到越來越廣泛的應用,具有良好的推廣應用前景。
目前,土工格室國內已廣泛應用于路堤加筋、軟基處理、邊坡防護、擋土墻的修建、管道支撐、橋頭跳車的處理、沙漠路基處理、灘涂處理和機場建設等,但在用于加固級配碎石基層方面,還缺乏深入的研究。采用蜂窩土工格室建筑擋土墻,結構穩定性好,可防止陡坡表面被雨水沖蝕,同混凝土墻體相比,造價降低50%以上,同時表面可種植花草,美化環境。面對半剛性基層瀝青路面不可避免的致命缺點和越來越多的道路損壞,但受傳統設計思路的束縛,柔性基層特別是級配碎石基層在國內的高等級公路設計中一直沒有得到足夠的重視和大膽的嘗試。本文將對級配碎石作為基層在重載交通道路中的應用技術,以及采用土工格室加勁技術改進和提配碎石的強度、抗變形能力進行深入研究。