PA9T樹脂低磨耗高沖擊免費咨詢【億思科塑膠】

PA6T和PA9T的區別

PA6T的活性比較強，與硅膠的結合性好，流動性也比PA9T要好，結晶速度相對較快，所以其生產效率比較高，而且其成本PA9T要低一些，所以其總體成本比較低。PA6T的HDT（熱變形溫度）比PA9T要高20度左右，所以部份PA6T材料可以支持共晶焊制程；適用于需過SMT之電子連接器（特別適合無鉛錫焊）廣泛用于計算機、數碼相機、手機等。PA6T耐UV性能要比PA9T要好。

PA9T耐熱性能好，耐化學性能比較好，高溫黃變程度相對較輕一些，但其與硅膠結合性較差，比較挑膠，與很多硅膠都不匹配。耐化學性好會導致無法加入較多的添加劑，所以PA9T的耐UV性能比較差；(3)以PA6為中心的食品包裝膜該產品應用前景看好，雙向拉伸(BO)PA薄膜具有良好的抗穿刺性、對氧和二氧化碳的阻隔性及耐蒸煮性，用作共擠出多層膜的芯膜，可延長食品的保質期，需求量會穩步增長，并從初開發、應用的日本擴大到其它國家和地區。流動性不如PA6T，需要高模溫成型，所以其生產效率較低，而且其材料成本較高，所以其總體成本較高。

PA9T改性料功能：

PA9T改性料另一個的功能是耐化學品和油、酸和二氯化鈣、熱水和其它流體，簡直超越所有PA，僅比PPS略差，而對燃油的阻隔性是PA6和PA12的十倍，挨近ETFE(乙烯-四共聚物)水平，這些優良功能使PA9T十分適用于轎車機罩制品。PA9T再生料有不含玻纖及含玻纖(33%,45%,50%)和防火等標準，關于轎車機罩、電氣電子產品等市場使用極具發展潛力。PA9T改性尼龍PA9T改性尼龍是以尼龍原料為基料，加以改變其物理性質而形成的顆粒狀產品。

1：尼龍系列樹脂中，吸水性。2：尺度安定性不會因吸水形成尺度變化及機械強度下降。3：高耐熱性，280度過錫測驗不會產生氣泡，也適用較高使用溫度之無鉛焊錫。4：流動性佳，適用在薄肉成形。5：低氣，比其它尼龍樹脂少較不容易污染及腐蝕模具，延伸模具使用。6：結晶速度快，冷卻時間短。當保壓時間太短時，制件易發脆、尺寸不穩定，容易出現凹痕、氣泡等。7：在高溫環境中，機械強度，剛性下降較少，接合線強度，回收性佳。

PA9T的基本特性

具有優異的耐熱性，低吸水率，高耐磨性，高尺寸穩定性，易成型的特性。是日本可樂麗Kuraray公司運用獨特的單體合成的耐高溫尼龍樹脂，屬于高分子化合物。

由于電子、電器、信息關聯設備的小型化、化的要求, 對材料的要求進一步加大。特別是表面安裝技術(Surface Mount Technology ,簡稱SMT)的發展, 連接器、開關、繼電器、電容器等各種電器元件同時安裝、連接在線路板上,促進了電子元件小型化、密集化,工程造價比以前的產品降低20 %~30%。而用于通信基礎設施建設以及鐵路、公路建設等方面的工程塑料用量則更為驚人，預計今后數年內總需求量將達到450萬噸以上。但是,采用SMT技術，各個電器元件和線路基板要同時在紅外加熱裝置中加熱,對制成各個元件和線路板的材料的耐焊錫性和尺寸穩定性提出了更高的要求。為減少環境污染, 現大力提倡使用不含鉛的焊錫。以前的鉛-錫焊錫的熔點183 C，新型的焊錫為錫-銅-銀焊錫, 熔點為215 C,熔點較以前的材料提高了30C,這時PPS和LCP的耐熱性就不能滿足要求。因此開發耐熱性更高的材料就成為必然。

PA9T加玻纖可配色  PA9T加玻纖阻燃

PA工程塑料市場應用的熱點和未來潛在市場為：

(1)汽車發動機吸氣歧管 汽車廠為降低生產成本，要求采用一體化部件，選用材料和簡化設計。制作PA吸氣歧管可使制品輕量化，降低成本40%-50%，井有減振效果。歐洲汽車廠應用PA吸氣歧管走在前列，預計美國和其它地區會很快跟上。

(2)耐熱性(特別是焊接耐熱性)晶級將在電器工業上應用十分活躍，無鹵阻燃PA的開發和應用將受到人們的更大關注。

(3)以PA6為中心的食品包裝膜 該產品應用前景看好，雙向拉伸(BO)PA薄膜具有良好的抗穿刺性、對氧和二氧化碳的阻隔性及耐蒸煮性，用作共擠出多層膜的芯膜，可延長食品的保質期，需求量會穩步增長，并從初開發、應用的日本擴大到其它國家和地區。