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              蚌埠碳纖維加固施工服務介紹「多圖」

              發布時間:2020-12-20 08:44  

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              視頻作者:杭州杭固建筑特種工程有限公司






              杭州杭固建筑特種工程有限公司是一家融工程加固技術研究、設計、咨詢、優化與施工于一體的高新技術企業。

              要求

              1)橋梁的技術改造與加固工程通常要求在不中斷交通或盡量少中斷交通的條件下進行,要求施工工藝簡便,施工速度快、工期短,盡量減少交通堵塞。

              2)施工現場狹窄、擁擠,常受原有結構的制約,應合理安排工序。

              3)補強加固施工常對原結構及相鄰結構構件產生不利影響,應盡量減少對原結構的破壞,對于確無利用價值的構件則應報廢、拆除。

              4)拆除、清理原結構的工作量較大,工程較煩瑣、零碎,存在許多不安全因素,要求施工人員注意操作安全,加強施工質量、施工管理工作。

              5)技術改造與加固的方案擬訂要充分考慮新、舊結構的強度、剛度與使用壽命的均衡,以確保新、舊結構的共同工作,使加固后的結構達到安全、可靠、耐久的目標。

              舊橋基礎加固

                橋梁基礎特別是天然地基上的淺基礎,由于埋置深度較淺,易受河水沖刷而沖空。受河水改道沖刷橋梁引道,導致橋臺基礎沖空,引道被毀。橋梁地基局部軟弱,致使橋臺發生不均勻沉降,引起橋臺開裂等。

                針對以上病害,我們采取對河床用漿砌片石進行鋪砌,上游河床設置丁壩,打木樁擴大橋臺基礎等方法進行加固。對于跨徑較小的橋梁,由于河水改道,洪水直接沖刷橋臺基礎,導致基礎沖空甚至掉腳,可采取在橋跨范圍內滿鋪15號片石混凝土的方法進行加固,鋪砌厚度為30cm,鋪砌兩端設置截水墻,截水墻的深度為1m,寬度為0.6m。對于處于非冰凍地區的道路橋梁,可以在橋梁鋪面層鋪上一定厚度的防水混凝土。采用該法共加固橋涵8座。

                對于橋梁上游河床變遷、水流改道,洪水直接沖刷橋臺基礎和橋臺引道,導致橋臺基礎沖空、引道被毀的橋梁,采取在橋梁上游適當位置設置丁壩等調治構造物,將河水導入主河道。

              雖然說碳纖維加固施工較為簡單,但是在施工過程中,因為各種各樣的原因,存在著較多的問題,這些問題將會直接影響碳纖維加固的質量,因此如何防止和處理這些問題對于碳纖維加固來說極為重要。

              1、碳纖維布以及與其配套使用的結構膠質量不合格

              2、在施工時混凝土結構表面打磨處理不符合要求

              3、在結構膠配比、攪拌等使用方法不符合結構膠使用規范,或者粘貼碳纖維布的施工方法不符合施工規范要求。

              解決辦法:

              按照設計院設計和規范要求選擇質量符合要求的材料,并且材料的采購計劃需經過技術負責人審核過后在進行采購;采購的時候采購人員必須嚴格按照圖紙設計要求選擇技術成熟,信譽良好且加固材料通過國1檢安全性鑒定的企業進行采購,并且在施工之前應選擇具有資質的單位將所選材料進行抽樣檢測,保證材料的質量和品質符合設計要求。橋梁加固應遵循以下原則①加固工程應由有專業橋梁加固資質的公司施工。

              清理掉疏松的混凝土,如露出鋼筋,需要將鋼筋表面受侵蝕的部位清理干凈,用修補砂漿進行修補過后,在進行施工。須注意的是,在進行本過程的時候,需等修補砂漿干燥后方可進行下一步施工。

              在施工現場技術人員應根據設計圖紙要求,施工規范以及所選用材料的使用說明書針對結構膠的使用方法及碳纖維布的粘貼方法編織技術交底,并且對施工人員進行結構膠以及碳纖維布粘貼方法進行培訓,在大面積粘貼之前先小面積進行粘貼試驗,待施工人員都熟練掌握施工方法之后再進行大面積粘貼施工。替換構件時,必須設置足夠的臨時支撐,采取可靠的技術措施,以保證整個結構在施工中的安全。

              粘貼碳纖維布需注意的事項

              1、粘貼碳纖維材料部位的混凝土應保持干燥,其表層含水率不宜大于4%,且不超過6%,對含水率超限的混凝土需進行人工干燥或者選用耐潮濕的結構膠進行粘貼

              2、在進行完粘貼碳纖維布的前期準備之后,粘貼碳纖維布時一定要用配套結構膠浸潤,盡可能讓結構膠充分滲入碳纖維單絲之間的空隙中,提高各單絲之間共同工作的性能。橋梁加固一般指是通過對構件的補強和結構性能的改善來恢復或提高現有橋梁的承載能力,以延長其使用年限,適應現代交通運輸的要求。浸潤后的碳纖維布用手輕壓貼于加固部位,用橡皮滾筒順纖維方向均勻平穩壓實,使結構膠從兩邊溢出,保證碳纖維布與結構之間密實無空洞;

              3、粘貼施工時所用結構膠自攪拌完成時應在說明書規定的時間內使用完,否則也會影響加固質量。

              4、碳纖維為導電纖維,施工過程中應避免與電源接觸,以免發生觸電事故。

                 碳纖維加固包含碳纖維布加固和碳纖維材料加固二種,關鍵運用在:鋼筋混凝土粱的受彎和受剪加固、板的受彎加固、柱的抗震等級加固等,工業廠房、教學樓、商務大廈、醫院門1診等工業建筑加固補強;公路橋梁、水利工程等基礎設施建設加固補強。4)減輕恒載減輕原橋上部構造的恒載,可以改善原橋的受力狀況,提高承受活載的能力。 碳纖維布具備出色的物理學物理性能。加固混凝土工程常用的碳纖維布,是碳纖維材質根據一定的加工工藝與特殊的復合樹脂復合型而制成的,是將復合材料長絲經手工編織而制成的綿軟片況原材料。碳纖維布在手工編織時,將很多的復合材料長絲沿一個主方位勻稱鋪平,產生太薄的以主纖維方位支承的碳纖維布。




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