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如今倉儲貨架的排列主要就是三種：橫、豎、斜，按照倉庫實際情況選擇，通道可以在邊上留，也可以在中間留，具體根 據實際作業需要，綜合考慮存儲利用率和揀貨效率。至于倉儲貨架通道需要考慮人工存取作業還是叉車存取作業。

人工存 取作業時，倉儲貨架間通道一般預留80mm到120mm之間；叉車存取作業時，倉儲貨架通道=叉車轉彎半徑 叉車前懸距（ 前輪中心到貨叉面距離） 貨物長度 安全距離（大概20CM）。

每排倉儲貨架都有倉儲貨架通道，叉車可以到達每個貨位，揀選率100%;雙深度倉儲貨架雙排倉儲貨架并列擺放，倉儲貨架 通道減少了一半，揀選率只有50%;駛入式倉儲貨架不以通道分割的整棟式倉儲貨架，為了滿足操作的便利性和安全性，單 向（靠墻區域）倉儲貨架總深度控制在6個托盤深度以內，雙向（中間區域可兩邊取貨）倉儲貨架區域總深度控制 在12個托盤深度以內；穿梭車貨架是駛入式貨架升級后的倉儲貨架類型，倉儲貨架總深度可以做到30個托盤深度，安全性 和便利性都能得到保證。

重力式貨架

重力式貨架是橫梁式貨架的衍生品，也就是重型貨架的基礎上進行升級改裝形成的貨架類型。在貨架的橫梁上安裝滾筒式滾輪，且把其斜調成3-5度的傾角，利用地球重力來實現貨物位移。重力式貨架也是屬于先進先出的存儲方式。重力式貨架的幾個特點總結為：環保、噪音低、無能耗、安全可靠。貨架的組與組之間由于沒有通道，從而增加了60%的空間利用率。重力式貨架普遍用于物流配送中心、冷鏈倉儲、轉運調配中心等。

窄巷道貨架

窄巷道貨架也逐漸成為冷凍冷藏倉庫的主角之一。在貨架系統的結構上，它們用兩組重型貨架相鄰在一起的形式，形成一套倉儲系統，在每套貨架之間只留出較窄的通道，這便是窄巷道貨架的名字的由來。這樣設計的目的主要是為了化的利用有限的倉庫空間，實現集約化的倉儲模式。由于巷道較窄，只能采用三向轉向叉車平行進入巷道，執行各個方位的倉儲操作。由于貨架的主體是重型貨架，它們對于大多數的貨物都是可以很好的使用的。

目前，冷庫中運用駛入式貨架越來越少，而穿梭車貨架選用率越來越高，即使是-30℃穿梭車情況下，穿梭車仍然能夠在貨架軌道上作業，得到越來越多客戶推崇。

西安貨架廠解答折疊板材貨架設計原理：

非常穩定抗扭力的鋼結構，為長貨物存儲，仍保留焊接盒子支撐框架螺栓連接。為了容易從正面移動材料，所提供的下落式滾輪能很直接插入到打開的結構中。安裝有球軸承的盒子裝在打開門的導輥上，手動或者使用行車都可以操作。作為一個選擇，兩側也可以。

折疊板材貨架采用Q235鋼制造，符合國際ISO9001認證。西安貨架廠擁有一支強大的設計、制造團隊，我們的檢測系統保證每一款板材貨架都是質優的。

折疊式板材貨架適合存儲各種板材，可放板材例如：金屬薄板、厚度板、密集板、鏤空板、塑料板、家具板、異性板材。抽屜式結構，抽屜可以單獨拉出，板材貨架上安裝有導軌，阻止抽屜傾斜，抽屜能夠安全無阻礙的100%拉出，因為使用的是免維護的球軸承，抽屜也有個節省空間的折疊設計，極大限度的利用空間，減少占地面積，為企業節省成本。