遼源鋁擠壓翅片管制造商推薦「裕耀鋼管」

鋁擠壓翅片管制造商

釬焊螺旋翅片管的加工分兩步進行。首先，將鋼帶平面垂直于管子軸線按螺旋線方式纏繞在管子外表面上，并把鋼帶兩端焊在鋼管上固定，然后為消除鋼帶和鋼管接觸處的間隙，用釬焊的方法將鋼帶和鋼管焊在一起。

此種方法因其造價昂貴，故常用另一種方法，即將纏好鋼帶的管子放進鋅液槽內進行整體熱鍍鋅來替代。采用整體熱鍍鋅雖然鍍液不見得能很好地滲進翅片和鋼管之間的間隙，但在翅片外表面和鋼管外表面卻形成了一個完整的鍍鋅層。采用整體熱鍍鋅的螺旋翅片管，因為受到鍍鋅層厚度的限制(鍍鋅層厚時，鋅層牢固性差，易脫落)，加之鋅液不可能全部滲入間隙內，所以，翅片與鋼管的結合率仍不高。另外，鋅的傳熱系數比鋼小（約為鋼的78%），故傳熱能力低。鋅在酸及堿、硫化物中極易遭受腐蝕，因此，用鍍鋅螺旋翅片管不適于制作空氣預熱器(回收鍋爐煙氣余熱)。

翅片管是我們換熱器中常用的一種換熱原件，在這些翅片管中，每種分類的翅片管的作用都有所不同，今天我們就來講講雙金屬復合翅片管與單金屬復合翅片管的區別吧！

單金屬復合翅片管由鋁管整體軋制而成，稱鋁軋翅片管，無接觸熱阻，強度高，耐熱和機械震動，熱膨脹性能好，且具有可觀的擴展換熱面。用這種翅片管制成的換熱器，效果于串片或繞片式換熱器，是一種用途很廣的換熱器。單金屬復合翅片管也可由鋼管直接軋制或者銅管軋制而成。

下面，設想一個實際的換熱情況：圓管內部是流動的水，其換熱系數為5000（---），而管外流動的是煙氣，其換熱系數只有50（---），二者相差100倍。當熱量從管內傳向管外，或從管外傳向管內時，傳熱過程的“瓶頸”或“大阻力”發生在什么地方？當然是管外的煙氣側，因為煙氣側換熱系數，即換熱能力低，限制了傳熱量的提高。

這兒，不妨舉一個串聯電阻的例子：在由多個電阻組成的串聯電路中，如果其中一個電阻比其他各項電阻大出很多，則該項電阻將構成電流的“瓶頸”，只有減小該項大的電阻，才能有效地提高流經該串聯電路的電流。對于上述的傳熱過程也是如此。