鋁合金事故搶修支柱貨源充足「恒龍電氣」

   霸州市恒龍電氣化器材有限公司鋁合金事故搶修支柱用途：用于電氣化鐵道接觸網事故搶修時作臨時支柱用。鋁合金事故搶修支柱使用及保養：使用前，檢查各處應無裂紋、無碰傷、無變形。選定拉線點，并打好拉線樁。豎立支柱，調整支柱垂直度，利用調節螺栓調整好拉線。日常保養時，杉木墊應放置于干燥通風室內，支柱本體應水平放置。我廠主要生產： 梯車，接觸網搶修支柱，整桿器，開口閉口滑車，絕緣子更換器，軌距尺，支柱尺，拾物鉗，運軌車，煨彎器，冷彎器，校直扳手，扭面器，校直器，軌距尺，吊弦壓接鉗，羊角緊線器，接地棒，接地線，鐵路鉆孔機，切割機，方枕器，液壓起道機等等，產品，質優價廉。

搶修支柱也稱搶修鐵塔，用于電氣化鐵路區段接觸網支柱倒桿時，臨時替代接觸網支柱，以便于恢復線路供電。主體采用優良加強型鋁合金材料，強度高，重量輕；采用硅橡膠絕緣子及鋁合金腕臂作接觸懸掛部份，減輕鋁塔負荷，插入式底座，適合各種環境道路。鋁合金事故搶修支柱 技術參數: 自重：78KG 高度：拼裝后8米（中間柱） 注意事項: 1.使用前檢查各處應無裂紋，無碰傷，無變形。 2.選好拉線點，并打好拉線樁。 3.調整支柱垂直度，利用調節螺栓調整好拉線。 4.日常保養時，杉木墊應放置干燥通風室內，支柱應水平放置。

  接觸網是在電氣化鐵道中，沿鋼軌上空“之”字形架設的，供受電弓取流的高壓輸電線。接觸網是鐵路電氣化工程的主構架，是沿鐵路線上空架設的向電力機車供電的特殊形式的輸電線路。其由接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎幾部分組成。鋁合金搶修支柱是鐵路電氣化鐵路區段全天候接觸網搶修的臨時支柱，用于輸電線路的桿塔發生事故時,作為暫時過渡措施替代原桿塔的功能,恢復送電。鋁合金事故搶修支柱桿體重量輕、強度高、便于運輸組裝、使用方便、安穩可靠。底座組裝拆卸方便，且重量輕，靠彎性能好。設計有可調節支腿與底座聯接，可以更方便的將底座調平。