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潤滑油性能等級一般以API(美國石油協(xié)會）制定的標準為準。通常我們經(jīng)常在油桶上可以看到API SN或者API SL等一些標識，這個就是標識潤滑油的性能等級。其中“S”代表汽機油，“S”后面得字母代表潤滑油的等級，字母越靠后說明其等級越高（目前以SN為汽機油的等級）。第二個判斷潤滑油指標的表示就是粘度了。一般粘度以“SAE 10W40”或“SAE 5W30”來表示。SAE是國美汽車工程師協(xié)會。10W40或者5W30都是潤滑油粘度的一種表示，字母“W”之前的數(shù)字表示這款油品的低溫啟動性，數(shù)字越小低溫啟動性越好。而“W”之后的數(shù)字則表示潤滑油在高溫時的潤滑油剪切性，數(shù)字越大說明該油品的粘度越高，油品越稠。

軸封徑向間隙調整過大,軸封漏汽沿軸竄入軸承室,造成油中帶水

　軸封徑向間隙調整過大，軸封漏汽沿軸竄入軸承室，造成油中帶水。機組檢修時，為了避免在啟動過程中高速轉動的軸系因過臨界轉速振動或轉子熱膨脹而碰磨軸封尖齒。一般在調整軸封時增大了軸封間隙。在機組正常運行中影響了軸封的嚴密性，造成了軸封漏汽沿軸竄入軸承室，這是油中進水的根本原因。

　運行參數(shù)異常導致冷油器冷卻水側壓力高壓油側壓力，并且冷油器泄漏。

　全合成潤滑油在應用全過程中為了確保商品的性能指標，對其制造標準會較為嚴苛，因而假如人們在應用該商品的情況下假如留出一些廢水，也無需心急丟棄，可以使其物有所用，進行別的方面使用，那接下來就讓我們來了解下該產品廢液的處理方式，期待大家的關注。

基礎油與潤滑油的電導率有什么區(qū)別?

潤滑油是我們都知道的，人們在許多 的工業(yè)設備上必須采用的，包含大街上全是要采用的，因此我們的日常生活也漸漸地的不可或缺它了。許多 人并不是掌握，實際上該商品是會導電性的，通常情況下是不容易的，下邊人們就看來下什么狀況下能產生。

　　1、基礎油與潤滑油的電導率：

　　該商品應用了基礎油再加防腐劑配制而成，基礎油的精練水平越低，旋光性越強，油的導電率相對性強一些。

　　2、添加劑對其電導率的影響：　

　　除開基礎油的類型，防腐劑也會危害其導電率。有機化學金屬材料防腐劑會提升其導電率。常見的有機金屬添加劑例如ZnDTP抗磨劑，在發(fā)動機油和液壓油里都廣泛使用，是一種多功能添加劑，可以抗磨、、防金屬腐蝕。

　　3、溫度對其電導率的影響：

　　針對同一種潤滑油，溫度上升，該商品的導電率隨著上升。但是，其導電率和溫度相互關系并不是單純性的正比例關聯(lián)，不一樣的商品，在溫度上升時，導電率的提升發(fā)展趨勢不一樣。

使用品質符合要求的產品產品質量優(yōu)劣

　使用品質符合要求的產品

　　產品質量優(yōu)劣對其在應用時是不是非常容易霉變，危害挺大。在柴油發(fā)動機或發(fā)動機中工作中時，與霉變趨向相關的特性關鍵是黏度、清靜滲透性、抗腐性。粘度過大，在活塞環(huán)區(qū)、活塞裙部及內腔生成的膠膜就越多；粘度過小，則汽缸與活塞環(huán)間密封不嚴，會使產品受到燃料油稀釋，燃氣竄入曲軸箱，容易產生沉淀。所以，須按規(guī)定使用一定粘度的產品。

使用中應保持一定的油溫、水溫和油壓

　　發(fā)動機在應用中應維持潤滑油的溫度80～85℃，溫度80～90℃。柴油發(fā)動機也應依據(jù)使用說明要求，維持一定油柔和溫度。柴油發(fā)動機的油溫度及溫度過高時，產品容易產生高溫下氧化、聚合而產生高分子的膠質、瀝青質等物質；但溫度低時，則易使燃氣凝結而產生液相腐蝕，并容易在曲軸箱等處產生沉淀。壓力也應保持在規(guī)定的范圍內。壓力過高，則會使?jié)櫥痛罅扛Z入燃燒室，不但浪費產品和污染環(huán)境，而且會增加發(fā)動機燃燒室內的結焦；壓力過小，則會供應不足，潤滑不良，增大機件磨損，甚至有發(fā)生拉缸的危險。