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浙江包氏鑄造有限公司專業從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發、生產和加工。

電池箱上蓋采用熱固性復合材料成型，如SMC、BMC等，已廣泛應用于電池包生產。碳纖維復合材料的高成本是限制其在汽車行業應用的主要問題，研發汽車專用高模量低成本碳纖維是目前的研究重點。

電池包安全性需考慮熱管理，其不僅對電池的循環壽命、工作溫度起著重要影響，對于電池包整體輕量化能量密度的提高也非常重要。

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電池包是新能源汽車核心能量源，為整車提供驅動電能，它主要通過殼體包絡構成電池包主體。電池包組成主要包括電芯、模塊、電氣系統、熱管理系統、殼體和BMS。電池包殼體作為電池模塊的承載體，對電池模塊的安全工作和防護起著關鍵作用。其選材主要包括鋼材、鋁合金、以及復合材料幾類。

動力電池系統周期性強制保養項目（需要拆卸動力電池，也需開蓋檢查）

1、 絕緣檢查（內部）

目的：防止電池箱內部短路；

方法: 將電池箱內部高壓盒插頭打開，用絕緣測試儀測試總正、總負對地，阻值≥500Ω/V；（1000V）。

2、模組連接件檢查

目的：防止螺絲松動，造成故障；

方法：用絕緣扭力扳手緊固（標準扭矩為35N.M），檢查完成后，做好極柱絕緣。