東風凱普特駕駛室型號歡迎選購 多利卡駕駛室廠家

發動機的呼吸系統是什么？呼吸，顧名思義，就是吸氣和排氣，那么發動機哪部分專門管理這個作用呢？

對了，也就是我們的配氣機構，不過，在講解配氣機構之前呢，我們先來看下四沖程柴油發動機的工作原理

1)吸氣沖程：進氣門打開，活塞從上止點往往下行，汽缸內容積慢慢增大；

2)壓縮沖程：進排氣門關閉，活塞從下止點往上行，汽缸內容積逐漸減少；

3)工作沖程：進排氣門關閉，柴油以霧狀噴入，在高溫高壓的作用下自燃，活塞從上止點往下行，通過連桿帶動曲軸轉動；

4)排氣沖程：排氣門打開，活塞從下止點往上行，燃燒后的廢氣被活塞推擠排出。

這就是柴油發動機的工作原理，活塞在氣缸內來回往復循環運動，當我們知道了工作原理之后，下面我們再來看配氣機構：

配氣機構的作用:按照發動機工作循環的工作順序和工作循環的要求，定時開啟和關閉各缸進、排氣門，使新鮮可燃混合氣或者空氣得以及時進入氣缸，廢氣得以從氣缸及時排出。

下坡時正確的剎車姿勢長這樣

一，堅持用發動機制動。在連續下坡的路段行駛，老司機慣用發動機制動，這種方式安全可靠，有利于及時降速或停車。所謂發動機制動，就是在剎車時抬起油門，不掛空擋，不踩離合，依靠發動機的阻力使車速降低，起到一定的剎車作用。

發動機制動又被稱為預見性制動，是駕駛員按照自己的目的或針對已發現的情況，為停車采取的提前減速制動措施。所以低速度、多觀察是關鍵，否則遇到突發緊急情況，還得靠一腳剎車。如果突發緊急情況過多，發動機制動的意義也就沒有了。

只有堅持用發動機制動，長距離下坡時卡車司機才能做到盡量少踩剎車，所以重要的事情講N遍，下坡要用發動機制動……

二，非緊急情況剎車盡量點剎。發動機制動會讓車輛一直保持穩定車速，如遇轉彎、會車等非緊急情況，卡車司機盡量采用點剎，即穩定踩住剎車后，松開讓剎車器散熱，再踩剎車這樣陸續制動控制車速。

三，時不時踩一下剎車，提前預判險情。長距離下坡道路通常會設置專門的避險車道，多是專門為剎車失靈的卡車設置的。所以，長時間走下坡路時不管有無險情，卡車司機都要隔一段時間踩一下剎車，可以檢驗剎車性能，以贏得控制車速的時間和處理突發狀況的機會。養成習慣很重要，為卡車司機的安全行駛多一份保險系數。所以，長時間走下坡路時不管有無險情，卡車司機都要隔一段時間踩一下剎車，可以檢驗剎車性能，以贏得控制車速的時間和處理突發狀況的機會。

東風多利卡駕駛室前翻的特點是在翻轉之初，駕駛室重力引起的阻力矩大，因而要求的舉升力矩也大，但隨著駕駛室的前翻，駕駛室重力的作用力臂變短，阻力矩也越來越小，所要求的舉升力矩也越來越小。利用這一特點,給駕駛室裝上扭桿，并在翻轉初始位置給扭桿一個預扭角度，此時其產生的扭矩比較大，但隨著駕駛室的前翻,扭桿的預扭角度減小，扭桿產生的扭矩也逐漸減小，這樣使得駕駛室在整個翻轉過程中比較平緩,需要的輔助人力較小。廂式貨車裝載貨物運輸時要注意的細節廂式貨車裝載貨物要到現場負責監督，詳細核對貨物品名、規格、數量是否與托運單證相符。

   扭桿作為一種彈性元件,由于其重量輕、結構簡單、占據空間小、無摩擦、不用維護保養,早已經廣泛地用于汽車的懸架中。汽車上用的扭桿彈簧按其扭桿的斷面形狀可分為圓形、管形、片狀及組合式等幾種。其中圓形斷面的扭桿單位質量所能儲存的能量比其他斷面的都大，是重量輕的彈簧，所以使用得多。如果一定要混裝，也要參照《汽車運輸危險貨物規則》（JT617-2004）配裝表中進行。東風多利卡駕駛室的翻轉扭桿也都采用圓形斷面

     新車到手,容易損壞的就是油漆了，不經意的擦碰,或是洗車不小心,油漆都會受損，

    補漆也要挑選資質合格的專業噴漆廠。沒有技術過硬的噴漆工,沒有無塵的高溫烤漆車間,是不可能獲得滿意的噴漆效果的。另外要提醒大家的是,千萬不要相信一些維修企業標榜的所謂原廠漆修補,那是不可能的事。原因很簡單:原廠噴漆工藝是要經歷200℃的高溫烘烤的。如果以這樣的工藝對成品車進行補漆,車上怕是沒有哪個部件承受得起。因此,補漆時所用的油漆是專門用于低溫烘烤的,跟原廠漆不是一碼事。在學習完配氣機構的組成部分之后，我們來看看發動機的呼吸系統容易出現的問題。

   其次,修補漆的顏色都是修補前調配出來的。原因在前面已經提到了,根據使用時間的長短,車輛的油漆已經開始褪色了,完全依賴原車出廠時的色調補漆,會產生明顯的色差。要想盡可能和車輛目前的顏色匹配,只能是現調。另外為了盡可能不出現色差,哪怕只是不大的一塊車身需要補漆,維修人員也會把相關聯的車體全部重新噴。比如說,車門上有一塊地方需要補,那么維修廠往往會以防擦條為界,將上半扇或者下半扇車門全噴。這樣一來,如果有微小的色差也就不容易看出來了。天駕駛東風駕駛室，有的時候很多駕駛員會有這樣一種感覺，就是駕駛室打滑的問題，1、首先針對東風多利卡駕駛室后輪打滑現象，就是當后半部車身打滑時，無論車輛往哪個方向打滑,這時候要往打滑的方向打方向盤并切記千萬不能剎車,所有動作盡可能輕柔。