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一要觀察 。機油若清澈，呈黃棕色， 說明其品質較好;若顏色渾濁或乳化， 說明含水多;如機油有灼燒氣味， 說明過早氧化或混入其他油品 。二是查看是否有沉淀物，沉淀物多的是好油 。

三，可以將機油滴在110℃以上鐵板或排氣管上，如出現爆聲， 說明機油含有水分 。其實保險的辦法就是到的經銷商處、大品牌加油站或者是維修店進行購油。

產品涵蓋汽車潤滑油、工業(yè)潤滑油、摩托車潤滑油、潤滑脂、防凍液、制動液等數百個品種，為世界各地的汽車、工業(yè)、海洋、航空、石油勘探和生產的客戶提供的潤滑養(yǎng)護服務。

汽車潤滑油 在維修保養(yǎng)時使用的頻率非常高，潤滑油和發(fā)動機的關系就好比心臟與血液的關系，發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機內有許多相互摩擦的金屬表面，這些部件運動速度快，工作溫度很高。發(fā)動機長期處于這樣惡劣的環(huán)境下工作，只有合格的潤滑油才可以降低零部件的磨損。

潤滑油在發(fā)動機各部件之間形成油膜，減少摩擦，從而為發(fā)動機提供保護，避免發(fā)動機故障；冷卻并降低發(fā)動機工作溫度，控制發(fā)動機噪音；還在活塞環(huán)和氣缸之間形成有效密封，防止氣體泄漏，降低機油消耗。由此可見，潤滑油與發(fā)動機的關系就如同糧食對于人一樣重要。

現如今市場上的潤滑油玲瑯滿目，在選擇潤滑油的時候其實也有許多困擾。潤滑油的粘度是潤滑油的一項重要指標，那么潤滑油的粘度越大越好嗎？ 我們都知道，機油粘度過低，即較稀，很容易出現亮紅燈、潤滑不良的現象，有人就誤認為機油越粘越好，甚至判斷一種機油油質好壞也僅僅以粘度為標準，因此誤用機油的現象比較普遍。

其實對于某一輛車，使用合適的級別及粘度有利于加強其密封性，效果會好一些。但對于大部分車輛，考慮節(jié)能及排放方面，傾向于選用低粘度油，因為高粘度油流動性較差，尤其冬天，車輛難以啟動。

但是對于車主自己手動保養(yǎng)汽車，還是有很多問題需要說明的，今天我們就來說一個常見的問題——汽車潤滑油的使用。在這里我們列舉了汽車潤滑油（脂）使用的10個的誤區(qū)。

安裝汽缸墊時涂潤滑脂

有些車主安裝汽缸墊時，喜歡涂一層潤滑脂在汽缸墊上，認為這樣可以增加發(fā)動機的密封性。殊不知，這樣做不僅無益，反而有害。眾所周知，汽缸墊是汽車發(fā)動機缸體與缸蓋之間重要的密封材料，它不但要求嚴格密封汽缸內所產生的高溫高壓氣體，而且必須密封貫穿汽缸蓋和缸體內的具有一定壓力和流速的冷卻水和機油，因而要求在拆裝汽缸墊時，要特別注意其密封質量。