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氣動閥門利用介質壓力進行自緊的連接形式

關于氣動閥門的內自緊連接。 下面介紹氣動閥門利用介質壓力進行自緊的連接形式。它的密封圈裝在內錐體處，跟介質相向的一面成相應角度，介質壓力傳給內錐體，又傳遞給密封圈，在相應角度的錐面上，產生兩個分力，一個與閥體中間線平行向外，另一個壓向閥體的內壁。后面這個分力便是自緊力。介質壓力越大，自緊力也越大。所以這種連接形式，適合于氣動閥門。它比法蘭連接，要節省許多材料和人力，但也需要相應的預緊力，以便在閥內壓力不高時，使用穩定。利用自緊密封原理做成的閥門，一般是氣動閥門。 閥門連接的形式還很多，例如有的不用拆除的小閥門，跟管子焊接在一起；有的非金屬閥門，采用承插式連接等等。閥門使用者要根據具休情況具體對待。

氣動閥門系統各部分功能和用途

氣動閥門系統各部分功能和用途： 1、氣動執行器：分為雙動型和單動型。雙動氣動執行器：對閥門開啟和關閉的兩位式控制。單動氣動執行器：在氣路切斷或故障，閥門自動開啟或關閉。 2、閥門：閥門是流體輸送系統中的控制部件。 3、電磁閥：分為單電控電磁閥和雙電控電磁閥。 4、限位開關：遠距離傳送閥門的開關位置的信號。 5、氣電：根據電流信號的大小對氣動閥門的介質流量調節控制。 6、氣源處理三聯件：包括空氣減壓閥、過濾器、油霧器，對氣源穩壓、清潔、運動部件潤滑作用。 7、手動操作機構：在自動控制不正常情況下手動操作。 8、消聲器：安裝在電磁閥的排氣口，減小噪聲。 9、快插接頭：一端連接于電磁閥或執行器，另一端將氣管直接接入就能使用。 10、空壓機：是壓縮空氣的氣壓發生裝置。

氣動閥門常見的漏氣處理方法

氣動閥門常見的漏氣處理方法 1、氣缸內壁劃傷，由于一些氣缸沒有做硬質氧化，開關次數多了造成氣缸內壁磨損，進而造成活塞Ｏ型圈破損，導致氣缸內部串氣。 2、汽缸的軸上下部漏氣，這是由于軸與氣缸的配合過大，造成密封圈容易磨損，另外是氣缸上下軸孔加工光潔度不夠，開關多次以后密封圈磨損漏氣。 3、汽缸的排氣孔漏氣，這是因為氣嘴孔鉆的過深，直接鉆透氣缸，導致Ａ缸和Ｂ缸氣路相通漏氣。氣缸內部串氣也導致排氣孔漏氣。 4、汽缸上的電磁閥漏氣，一是電磁閥直接漏氣，二是由于汽缸上安裝電磁閥位置密封圈損壞。 5、還有另外一種情況也可能使汽缸漏氣，即汽缸上安裝孔鉆的過深，導致氣缸內孔和外部聯通。 6、三連件漏氣。