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汽車模具標準件的用途

汽車模具標準件是指結(jié)構(gòu)、尺寸、畫法、標記等各個方面已經(jīng)完全標準化，并由專業(yè)廠生產(chǎn)的常用的零（部）件，如螺紋件、鍵、銷、滾動軸承等等。 廣義包括標準化的緊固件、連結(jié)件、傳動件、密封件、液壓元件、氣動元件、軸承、彈簧等機械零件。 狹義僅包括標準化緊固件。 國內(nèi)俗稱的標準件是標準緊固件的簡稱，是狹義概念，但不能排除廣義概念的存在。 此外還有行業(yè)標準件，如汽車標準件、汽車模具標準件等，也屬于廣義標準件。發(fā)泡模具的制作可以采用整體加工成型的方法來制作模具，也可以采用由幾塊板拼接的方法來制作發(fā)泡模具。 主要供零件定位用，有的也可供零件連接、固定零件、傳遞動力或鎖定其他緊固件之用。鉚釘：由頭部和釘桿兩部分構(gòu)成的一類緊固件，用于緊固連接兩個帶通孔的零件（或構(gòu)件），使之成為一件整體。這種連接形式稱為鉚釘連接，簡稱鉚接。屬與不可拆卸連接。因為要使連接在一起的兩個零件分開，必須破壞零件上的鉚釘。

汽車模具的保養(yǎng)的基本知識和內(nèi)容!

汽車模具的保養(yǎng)是極其細致的工作，每個損壞的零件都需要精心的維護和保養(yǎng)，這樣才能夠達到我們預(yù)期的效果，延長模具的使用壽命。

下面蕪湖冠鋒模具為您簡單介紹汽車模具的基本保養(yǎng)知識：

汽車模具保養(yǎng)內(nèi)容：

沖頭、沖套：汽車模具上使用的沖頭、沖套大部分都采用標準件，汽車模具在使用過程中沖頭易出現(xiàn)折斷、彎曲和啃壞現(xiàn)象。沖套一般都是啃壞的。沖頭和沖套的損壞一般都用相同規(guī)格的零件進行更換。沖頭的參數(shù)主要有工作部分尺寸、安裝部分尺寸、長度尺寸等。

汽車模具緊固零件：檢查緊固零件是否松動、損壞現(xiàn)象。采取的辦法就是找相同規(guī)格的零件進行更換。

壓料及卸料零件：壓料零件如壓料板、優(yōu)力膠等，卸料零件如卸料板，氣動頂料裝置等。保養(yǎng)時檢查各部分的裝配關(guān)系及有無損壞，對損壞的部分進行修復(fù)。氣動頂料檢查有無漏氣現(xiàn)象，并對具體的情況采取措施。如氣管損壞進行更換等。

消失模模具設(shè)計工藝?

消失模模具鑄造工藝能滿足以上重卡變速箱箱體的市場要求。一般來說，箱體結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，消失模鑄造工藝越能發(fā)揮優(yōu)勢，但是產(chǎn)品的復(fù)雜結(jié)構(gòu)及現(xiàn)場使用出現(xiàn)的問題，使得重卡變速箱箱體發(fā)泡模具的設(shè)計與制造存在諸多難點。加速汽車模具標準件發(fā)展需要解決和注意的問題：1、標準化是基礎(chǔ)在汽車模具使用標準的范圍方面，標準使用的離散性較大，是影響標準件商品化的主要原因之一，為此建議：1、進口模具的換備件，可沿用原進口或企業(yè)的標準。現(xiàn)以9檔重卡變速箱箱體模具的設(shè)計為例，介紹相關(guān)設(shè)計制造工藝。

重卡變速箱箱體的產(chǎn)品在市場上主要有4方面的要求：①生產(chǎn)批量量大；②外觀質(zhì)量好；③鑄造精度高；④質(zhì)量穩(wěn)定性好。

箱體介紹及設(shè)計難點

9檔重卡變速箱箱體為較大的箱體鑄件，材質(zhì)為HT200，質(zhì)量90 kg。箱體尺寸繁多，內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜（見圖1）。在模具設(shè)計方面存在以下6個難點：①壁厚公8 mm，泡沫模樣不易成型；此外還有行業(yè)標準件，如汽車標準件、汽車模具標準件等，也屬于廣義標準件。②中間有隔板，隔板中間有孔，需要做側(cè)抽芯活塊；③兩面開口，泡沫模樣易變形；④產(chǎn)品內(nèi)腔空間大，泡沫模樣不易脫模；⑤四面封閉，產(chǎn)品需要分兩片粘接組合成型；⑥分兩片的產(chǎn)品局部產(chǎn)生倒拔模，模具需要做出側(cè)抽芯活塊。