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發布時間：2020-12-05 02:11
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模具設計過程中應該注意哪些問題？
1、壁厚應盡可能均勻，脫模斜度應足夠大。
2、過渡部分應逐漸平穩過渡，防止尖角。
3.大門。轉輪應盡可能寬和短，閘門位置應根據收縮和冷凝過程設置，必要時應增加冷卻井。
4.模具表面應光潔，粗糙度低(良好低0.8)
5.排氣孔和凹槽必須足以及時排出熔體中的空氣和氣體。
6.除聚酯外，壁厚不得過薄，一般不小于1毫米
塑料零件的常見缺陷？
缺膠→開點→氣泡→收縮→焊接痕跡→黑點→條紋→起皺→分層→脫皮
李生模具在中國擁有完善的模具產業鏈，可以提供從設計、模具制造到產品生產的一站式服務。公司現有廠房1200多平方米，包括辦公區、檢測區、加工車間、模具制造車間和倉庫。本著用心服務、恪守承諾、創造高品質、樹立誠信的經營理念。從客戶的角度仔細思考，為客戶創造更具競爭力的產品。它贏得了客戶的高度信任和認可。隨著公司的快速發展，更好地為客戶服務。現在精密模具部門計劃為客戶提供更的產品和更多樣化的選擇，并創造更高的性價比。目前服務的客戶有新大陸本田、北京英豐利泰工貿、和君百安倉儲技術、上海嘉德塑料工業、天津古德技術以及吉利、中泰和北汽主機廠的汽車零部件。
塑料注射模的注射成型是塑料制品的主要加工方法之一。注塑產品占塑料產品總重量的30%以上。塑料注射成型是一個相當復雜的過程。首先，將熔融或塑化的塑料材料注射或壓入模具中，并將材料保留在模具中，直到形成模腔，然后取出。
模具可以由單個腔或多個相同或不同的腔組成，每個腔與流動通道相連，熔融塑料通過流動通道流入每個腔。加工方法是大規模生產單一品種的經濟方法之一。
隨著電動汽車、無人駕駛技術和新能源汽車時代的到來，汽車輕量化設計將是汽車設計的必然趨勢，而塑料是使汽車輕量化設計成為現實的必然趨勢。塑料在汽車工業中的廣泛應用必將給塑料工業和汽車注塑行業帶來新的歷史機遇。
由內飾和外飾組成的汽車內飾儀表板總成主要包括主儀表板總成、儀表板管梁總成和輔助儀表板總成。汽車側墻內飾板總成SUV車型側墻內飾板總成汽車內飾門板總成汽車頂棚總成汽車前、后保險杠總成汽車后門板總成汽車擋泥板總成車燈總成
