江蘇防爆柴油機組廠家運行平穩「康利安動力」

一、風冷發電機房的通風系統歸納起來有四套系統 :

1、平時通風系統

發電機房通風換氣用，就是一般10～15次換氣次數的通風量，可僅設排風機

如果給排水有氣體滅火，這套系統還要承擔滅火完畢后的排風系統。

2、發電機工藝進排風系統

電機本身有個很大的排風管，這個是發電機自帶的，我們配合提一個風井就可以，同時設計進風系統補充排風量和發電機組燃燒空氣量（電氣提資），設送風機，此系統風量很大。

這一套系統也有設計是預留風井而已。

一、首先，柴油、冷卻水正確使用。發動機油不能少，如果柴油的供應不足或中斷，將導致潤滑不良嚴重磨損機組零部件，甚至導致燒瓦現象；如果冷卻水不足，發動機溫度將過高，磨損將加劇，嚴重縮短機組使用壽命。由于柴油機和機在運行過程中的沖擊和不均勻載荷，螺栓和螺母容易松動，要定期對螺栓和螺母進行檢查，以避免松動造成的機身損壞。

二、我們需要不定期檢查緊固件。由于柴油機和機在運行過程中的沖擊和不均勻載荷，螺栓和螺母容易松動，要定期對螺栓和螺母進行檢查，以避免松動造成的機身損壞。

柴油發電機組在冬季啟動時，氣缸內吸入空氣溫度較低，活塞壓縮氣體后很難達到柴油自然溫度。所以啟動之前應采用相應的輔助方法，提高柴油發電機組機體的溫度。

柴油發電機組在冬季啟動后應先低速運行3-5分鐘，以便提高整機溫度，檢查潤滑機油工作情況，檢查正常后才能投入正常運行。柴油發電機組在運行中盡量減少突然加快轉速或將油門踩到大操作，否則時間長了會影響氣門組件使用壽命。

 除此之外選用不樣質量的車用尿素水溶液，對車輛的維護保養都是不樣的。當選用的車用尿素水溶液純凈度不足，有細顆粒物、重金屬超標電離等殘渣存有的情況下，會對車輛SCR系統軟件的噴頭、過濾裝置等零部件導致比較嚴重危害，產生多余的財產損失。低質量的尿素水溶液假如成分不高，存有重金屬超標以及他成分的情況下，會與金屬催化劑產生化學變化減少尾氣轉換實際效果，乃至喪失功能。因而，在選用尿素水溶液的情況下應盡可能選用高質量的商品，以操縱車輛的維護保養成本費。