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振動標線，其外形呈凹凸型，基底加突起部分高度為5-7mm。通常制出點形、條形等，車子經過會有"轟隆"聲，對駕駛員有很好的警示和提醒作用，所以也叫噪音標線。振動標線相比于減速道路釘(鐵質)所產生的聲音又要輕柔很多，是一種目前發達地區使用比較普遍。

振動標線還有另外個名字叫噪音標線，振動標線在生活中比較常見，比如公路黃色減速實線、一些人行橫道線、公路實線等。振動標線通常制出點形、條形等，車子經過會有"轟隆"聲，對駕駛員有很好的警示和提醒作用，所以也叫噪音標線。其相比于減速道路釘(鐵質)所產生的聲音又要輕柔很多。

采用的道路標線建筑涂料也是對工程施工的質量有直接影響。因此，應采用耐磨性較好的建筑涂料作為采用標準。這樣的建筑涂裝在整個工程施工過程中更加方便快捷。而且耐磨性能好的建筑涂料還可以防止受到自然環境的傷害。當遇到風暴溫度時，建筑涂層可以保持原狀，無需頻繁維護。

如今，道路標線工程建設的實際操作已經受到大家的高度重視。但在公路建設期間，要注意具體方法，多選擇符合成本預算規范的耐磨建筑涂料進行道路標線。

高速公路標線的功效為：高速路進出口橫著道路標線或三角地帶道路標線是為駛進或駛離導流線車子出示安全交匯處正確引導，降低與突顯部緣石撞擊。交管部門提示，欲右轉駛出高速公路車輛在標線前行駛時仍需保持高速，至標線路段應逐步減速；欲進入高速公路車輛在標線前應逐步加速，保證駛入后高速行駛，但應注意左后方來車。

高速公路標線高速公路進出口道路標線為乳白色虛線，關鍵用以高速路和別的選用立體交叉路面。

由于涂敷是道路標線施工中非常重要的一步，涂敷的成效直接關連著路線標線的品質，值得我們去重視。

1、涂覆前路線標線應細心檢查施工工具的查驗。查驗光澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等，必要時實行參數調整，為了確保道路標線于完態不妨事先實行試畫。

2、路線標線的涂敷應在底漆溶劑干枯后實行。溶劑會穿透未強硬的涂膜，變成溶劑氣泡，并玷污標線。

3、為夜間的辨認性，路線標線涂敷時要撒布玻璃珠，經驗表示玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中反光成效較好。但要留意，涂料溫度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠會埋入涂層中;涂料溫度低，玻璃珠撒布慢，涂層已接近固化，玻璃珠不能在涂層上粘牢，反光成效很差。玻璃珠撒布要平均，為了避免成堆。常常每平米0.3kg-0.5kg撒布過量，使白日的色彩惡化，并發生凹凸不服，易使塵埃沾粘而下降辨認性。

4、路線標線固化。涂膜的干燥從粘接性和修整來看，自然冷卻是不錯的方法。

5、道路標線中的涂料要常常保留同化形態。

6、冬天低溫時，施工中要采取路面預熱的做法。為了避免涂料涂抹路面后粘度迅速變稠。以至將降低涂料以及路面的粘接牢度。