槳葉真空干燥機(jī)多重優(yōu)惠,山東譽(yù)金機(jī)械

槳葉真空干燥機(jī)采用 Aspen  Plus 化工流程模擬軟件中的壓縮機(jī)模塊和嚴(yán)格精餾模塊，以能耗作為目標(biāo)函數(shù)，進(jìn)行模擬對(duì)三效蒸餾濃縮工藝和三級(jí)MVR熱泵蒸餾濃縮工藝，并在結(jié)果上進(jìn)一步進(jìn)行優(yōu)化，得到合適的相關(guān)工藝操作參數(shù)。其模擬結(jié)果顯示，與三效蒸餾濃縮傳統(tǒng)工藝相比，三級(jí)MVR 熱泵蒸餾濃縮工藝能夠節(jié)能約 83.2%，其平均能效比(系統(tǒng)壓縮機(jī)提供熱量與壓縮機(jī)消耗功率的比)能夠達(dá)到 0.834；8kW·h，而若采用傳統(tǒng)方法為達(dá)到相同的生產(chǎn)要求則需要消耗644kW·h的能量，由于槳葉真空干燥機(jī)節(jié)能顯著使得該系統(tǒng)在制堿工業(yè)中獲得了成功的應(yīng)用。多級(jí) MVR 熱泵蒸餾濃縮工藝的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)較為明顯。  

槳葉真空干燥機(jī)可以將干燥后的干污泥混合回收的廢棄食用油制作一種固體燃料，創(chuàng)建了三個(gè)不同的過程模型進(jìn)行模擬并研究其經(jīng)濟(jì)性，其中包括冷凝器熱回收系統(tǒng)、普通的干燥系統(tǒng)以及MVR熱泵系統(tǒng)，終模擬結(jié)果顯示，MVR 熱泵系統(tǒng)是這三個(gè)系統(tǒng)中綜合性能佳的技術(shù)。ASPENPLUS 軟件對(duì)比了不同干燥系統(tǒng)形式下的設(shè)備能耗及干燥效率。其中包括有 ME 系統(tǒng)（多效蒸發(fā)）、厭氧處理、MVR 系統(tǒng)等不同方案，研究后作出經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)，研究發(fā)現(xiàn)采用 MVR 系統(tǒng)的干燥處理方案以及厭氧處理的方案同樣有經(jīng)濟(jì)性。6Mpa的生蒸汽，出于精準(zhǔn)調(diào)控及安全的考慮，選擇型號(hào)為Y43H-25C的先導(dǎo)活塞式減壓閥。

考慮到氣體出槳葉真空干燥機(jī)絲網(wǎng)后的整流，絲網(wǎng)與外壁隔開 50mm 距離。分離器下面本應(yīng)設(shè)集液板，但考慮本系統(tǒng)中為方便液體從絲網(wǎng)上直接滴入干燥室內(nèi)，故不設(shè)集液板。物料不直接與加熱介質(zhì)接觸，適合在真空條件下干燥熱敏性或含的物料，含水率范圍為15%~90%。為了降低整個(gè)設(shè)備的高度和設(shè)備的強(qiáng)度，采用圓弧封頭。考慮到氣體流速均勻，出氣口放在封頭的正中間。工管路在實(shí)際生產(chǎn)中的作用是用來輸送各種類別流體流質(zhì)（包括氣體、液體等），使其在生產(chǎn)中能夠按照工藝要求流動(dòng)，以便完成各個(gè)生產(chǎn)過程。

各種不同類型化工管路，在設(shè)計(jì)安裝以及實(shí)際生產(chǎn)中都有各自不同的特點(diǎn)，只有掌握其特點(diǎn)才能合理使用并確保生產(chǎn)的安全。離心式壓縮機(jī)對(duì)壓縮氣體的溫度、流量、壓力等的變化都較為敏感，比較容易出現(xiàn)喘振現(xiàn)象。槳葉真空干燥機(jī)管路設(shè)計(jì)主要包括管路系統(tǒng)的組成、管路的壓力和溫度、管徑、管路阻力、管型選擇等?？紤]到本套系統(tǒng)為實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，且管路設(shè)計(jì)比較緊湊等原因，只對(duì)其組成、管徑等進(jìn)行設(shè)計(jì)，全套管路（包括三通管、異徑管、彎頭接管等）統(tǒng)一使用鋼制管件。

槳葉真空干燥機(jī)在安裝減壓閥的時(shí)侯需注意在閥后管路上需要安裝一個(gè)壓力變送器，隨時(shí)可觀察減壓后的壓力，防止調(diào)節(jié)后的壓力過大。為了方便操作和維護(hù)，以及測(cè)量的精準(zhǔn)的，減壓閥需直立安裝在外側(cè)水平管路上。該公司所開發(fā)的MVR系統(tǒng)，處理1噸的相關(guān)生產(chǎn)物料所消耗的能量?jī)H需31。應(yīng)按閥體上所示箭頭與管路中介質(zhì)流向一致的原則進(jìn)行安裝。槳葉真空干燥機(jī)MVR干燥系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)中，需要盡可能多的回收二次蒸汽，且要防止二次蒸汽在壓縮機(jī)進(jìn)口管道內(nèi)冷凝形成小液滴進(jìn)入壓縮機(jī)，損壞壓縮機(jī)腔體和葉片，同時(shí)為了防止管路過熱為操作安全性帶來影響，因此需要對(duì)蒸汽管路和冷凝水管道進(jìn)行保溫處理。選用的保溫材料應(yīng)當(dāng)具有高耐熱度、較小密度，較低導(dǎo)熱系數(shù)，較高抗折、抗壓強(qiáng)度，較小收縮率等特點(diǎn)。