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井式回火爐產品工藝

低溫回火常使用180℃至200℃左右來回火，使用油煮回火。其實若使用100℃的熱水來進行回火，會有許多優點：

1）100℃的回火可以減少磨裂的發生；

2）100℃回火可使工件硬度稍增，改善耐磨性；

3）100℃的熱水回火可降低急速加熱所產生裂痕的機會；

4）進行深冷處理時，降低工件發生深冷裂痕的機率，對殘留沃斯田體有緩沖作用，增加材料強韌性；

5）工件表面不會產生油焦，表面硬度稍低，適合磨床研磨加工，亦不會產生油煮過熱干燒之現象。

臺車式回火爐發展歷程

可控氣氛爐是使用人工制備的氣氛，通入爐內可進滲碳、碳氮共滲、亮光淬火、正火、退火等熱處理：以到達改變金相安排、進步工件機械性能的目的。在活動粒子爐中，利用燃料的焚燒氣體，或外部施加的其他流化劑，強行流過爐床上的石墨粒子或其他慵懶粒子層，工件埋在粒子層中能完成強化加熱，也可進行滲碳、氮化等各種無氧化加熱。在鹽浴爐內，用熔融的鹽液作為加熱介質，可防止工件氧化和脫碳。這種感應爐的熔煉作業不受任何鑄鐵等級的約束，能夠從熔煉一種等級的鑄鐵，很快轉換到熔煉另一種等級的鑄鐵，有利于進步鐵水的質量。

在沖天爐內熔煉鑄鐵，通常受到焦炭質量、送風方法、爐料情況和空氣溫度等條件的影響，使熔煉過程難于安穩，不易獲得鐵水。熱風沖天爐能有效地進步鐵水溫度、削減合金燒損、下降鐵水氧化率，從而能出產出鑄鐵。

臺車退火爐正常使用的要素

臺車退火爐爐門裝置由爐門、爐門提升機構和爐門壓緊裝置組成。臺車退火爐爐門殼體由型鋼與板材焊接而成牢固框架結構，內用耐火纖維壓制模塊疊鋪而成，要求保溫性能好，重量輕等。爐門的提升裝置采用電動裝置，主要由爐門架、爐門提升橫梁、減速器、鏈輪、傳動軸和軸承等部分組成，爐門升降通過減速器上正反傳動來帶動爐門的升降。爐門提升減速器還配有剎車裝置，可以有效防止爐門在升降過程中產生位移。高溫回火處理會有二次硬化現象，以SKD11而言，530℃回火所得鋼材硬度較200℃低溫回火稍低，但耐熱性佳，不會產生時效變形，且能改善鋼材耐熱性，更可防止放電加工之加工變形，益處甚多。

臺車退火爐爐門壓緊裝置采用彈簧式壓緊結構，當爐子需要提升時，爐門的自重通過杠桿將爐門自動松開，并水平移出一段距離后上升，當爐門下降到位，臺車退火爐爐門放下到臺車上的滑輪上面需壓緊時，由彈簧的彈力再通過杠桿將爐門水平移進到壓緊密封狀態，此種結構的壓緊裝置使爐門上的纖維平面與爐口棉之間無摩擦產生，具有安全性能好、使用使命長的特點。在鑄造加熱爐內，進步金屬的加熱溫度，能夠下降變形阻力，但溫度過高會引起晶粒長大、氧化或過燒，嚴峻影響工件質量。