車載4G視頻監控設備價錢性價比出眾

 不但會根據不同的行業應用做針對性的設計，而且還會針對特定的客戶需求做定制化。比如說像公交車、客運車、車、出租車等等，就有很好的產品方案去滿足。視頻流媒體轉發技術，無線網傳至中心的視頻應分發到不同的用戶，滿足多個用戶同時瀏覽一路視頻的要求;車輛定位監控功能：終端通過GPS接收模塊實時接收車輛當前GPS定位信息，并根據不同情況通過3G按照設定的時間向中心發送定位信息，監控中心可以存儲車輛的運行軌跡，用戶可以隨時查詢;

 原有單純以錄像為主的車載視頻監控解決方案漸漸向系統化、網絡化、平臺化方向發展。由于車輛的移動性，用戶對車輛遠程視頻監控、車輛GPS衛星定位、以及車載終端與平臺數據交互的需求尤為迫切。然而智能的畫面去抖可以解決這類問題，而在公交行業中，如客流統計、人臉識別、車牌識別等智能系統也能夠給后臺的運營提供更好的幫助。傳統的車載行業主要采用普通數字錄像機加模擬攝像機的架構，優勢在于成本低廉，而對視頻監控的其他方面關注較少。

 所有車載主機均為全封閉、無風扇設計，采用鋁質拉伸片翅狀外殼設計，通過將發熱量大的芯片與機體外殼的導熱貼合，將機內的高熱量快速地經外殼向外傳導，整機防護等級達到IP5X；若車載主機供電突然中斷，還為系統設計了續電的UPS方案，能確保系統照常工作；此外，為了應對突發性供電中斷事件，進一步設計了板載超級電容延遲供電機制，至少能確保主機能平穩地關機及正在記錄的數據能完整地存儲及使硬盤磁頭自然歸位。網絡帶寬波動較大，無線網絡所在地用戶數量多少、地域差異及網絡優化程度等問題影響未來質量，網絡帶寬實時變化，甚至可能瞬間降低到零，這就要求車載視頻終端能適應這種網絡帶寬變化的模式;

高清分辨率圖像效果的車載監控必然成為未來智能監控市場的主流，這也將進一步拉高車載監控行業的門檻，對整個車載監控行業的監控有序發展起到積極的左右。車載終端和監控中心之間通過3G網絡交互式溝通，主機可自主或根據監控中心指令隨時傳輸音視頻;隨著社會對車載數字視頻錄像機認同度的增加，各種不同層次需求也隨之出現。車載主機的該性能一貫都表現得較好。該主機無論輸入電壓如何波動，其都能穩定輸出DC 12V、DC 5V、PoE 48V、等工作電壓，以給攝像機、無線模塊等設備提供高質量的清潔的電源輸入，始終能保障前端設備穩定運行。