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山西保馳汽車貿(mào)易有限公司,山西保馳商務(wù)車房車改裝 ，您身邊的房車專家，一站式管家服務(wù)為您的愛車保駕護(hù)航。目前主要經(jīng)營項(xiàng)目有：小車內(nèi)飾改裝、商務(wù)車內(nèi)飾改裝、房車改裝、整車銷售等。

下面【保馳房車改裝】小編為您介紹相關(guān)知識(shí)：

商務(wù)車航空座椅功能：360度旋轉(zhuǎn)、180度平躺、前后電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)加熱、電動(dòng)通風(fēng)、電動(dòng)、電動(dòng)腳托、USB充電接口等，看到這些實(shí)用的功能，車友們是不是眼紅了，怪不得這么多商務(wù)車改裝都加了航空座椅呢，原來這么多實(shí)用的配置功能，再說了，購買商務(wù)車誰不想著享受一下車上的生活，原先出廠時(shí)的配置簡直太單調(diào)，換上航空座椅后，這車內(nèi)生活可是豐富多彩，誰成想一個(gè)車內(nèi)的座椅還能呢？

商務(wù)車改裝專家分析:在雷電交加的時(shí)候，車主不應(yīng)急于駕駛。可以把車停在路邊，等天氣好轉(zhuǎn)后再繼續(xù)開。不要把車停在高地或空曠的地方。

汽身是一個(gè)導(dǎo)體，所以在雷暴天氣里，當(dāng)汽車在一個(gè)開放的高度行駛時(shí)，可能會(huì)被閃中。在這種情況下，電流將通過四個(gè)輪胎沿車身流向地面。如果電流強(qiáng)度大，會(huì)對(duì)周圍的空氣產(chǎn)生劇烈的壓縮，發(fā)出爆裂的聲音，巨大的壓力也會(huì)使輪胎爆裂。因此，車輛易受雷擊的部位是車頂和車輪的金屬環(huán)部分。因此，雷暴天氣時(shí)，高空坡道和高架道路越少越好。

如果車輛被雷中，車輛上的人員應(yīng)盡量向車輛中部傾斜。否則，當(dāng)強(qiáng)電流被引入地球，很容易傷害人體。記住不要把你的身體拿出車外，不要輕易踏出車門，否則容易形成踏壓，造成生命危險(xiǎn)。

當(dāng)汽車停在水中時(shí)，輪轂制動(dòng)卡鉗會(huì)生銹

商務(wù)車改裝后檢查制動(dòng)系統(tǒng)步驟:

步驟1:檢查制動(dòng)液貯存器。制動(dòng)液的量應(yīng)在油箱的上、下劃線之間。如缺少制動(dòng)液，應(yīng)使用同一品牌的制動(dòng)液，不得使用其他類型的制動(dòng)液或酒精替代品。

第二步:檢查液壓制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)踏板的“腳感”。當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，應(yīng)先感受踏板的小自由行程(滿足各車型的要求)，自由行程應(yīng)在6-20mm之間。后繼續(xù)按壓踏板時(shí)，踏板應(yīng)有明顯的阻力，直至不能按壓為止。如果踏板較軟，沒有明顯的阻力，說明剎車系統(tǒng)有故障，需要修理;如果踩下個(gè)踏板時(shí)，個(gè)踏板非常低，第二個(gè)踏板恢復(fù)正常，但踩下踏板時(shí)，踏板有輕微的彈性，說明剎車管路中有空氣，應(yīng)將剎車液壓管路中的空氣去除。當(dāng)制動(dòng)踏板完全踩下時(shí)，制動(dòng)踏板與駕駛室底板應(yīng)保持一定距離，并應(yīng)符合車型要求。如果距離太小，則說明車輪制動(dòng)蹄間隙太大。調(diào)整車輪制動(dòng)蹄間隙。

檢查剎車系統(tǒng)是否有泄漏。檢查制動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)狀況，消除各連接件的松動(dòng)、漏油、漏氣現(xiàn)象。

第四步:檢查停車狀態(tài)。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)分鐘后，為液壓(含真空助力器式)制動(dòng)系統(tǒng)，若按下制動(dòng)踏板反應(yīng)正常，管路系統(tǒng)正常。

第五步:行駛狀態(tài)檢查。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，松開手剎，使車輛以20 ~ 30km / h的速度行駛，并在干燥平坦的路面上踩下制動(dòng)踏板，使車輛迅速減速停車，無偏差。制動(dòng)后，松開制動(dòng)踏板，車輛繼續(xù)行駛時(shí)，應(yīng)能啟動(dòng)并平穩(wěn)行駛，行駛中方向盤不動(dòng)時(shí)，車輛應(yīng)保持直線行駛，無偏差。當(dāng)汽車行駛一定距離(無制動(dòng))時(shí)，停車檢查制動(dòng)鼓(制動(dòng)盤箱剎車片)的溫度，溫度應(yīng)正常而不發(fā)熱。

選擇“綠色輪胎”。所謂的“綠色輪胎”也被稱為環(huán)保輪胎或低污染輪胎。

“綠色”主要表現(xiàn)在輪胎在不失去原有良好抓地力的情況下，滾動(dòng)時(shí)保持低阻力，從而降低油耗和車輛尾氣排放，有效保護(hù)環(huán)境。早在20世紀(jì)90年代，輪胎工程師就發(fā)現(xiàn)，如果用經(jīng)過特殊處理的二氧化硅代替?zhèn)鹘y(tǒng)的炭黑作為胎面膠的增強(qiáng)材料，不僅可以降低輪胎中炭黑、芳香油等致癌物質(zhì)的含量，而且還會(huì)受到輪胎磨損的污染。空氣，同時(shí)輪胎的滾動(dòng)阻力也會(huì)變小，油耗降低，廢氣排放減少，對(duì)環(huán)境的影響也更大。