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發布時間:2021-09-14 15:51  
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“落后就要挨打,就要被市場淘汰”,料封泵設備和倉泵都是用于氣力輸送的發送裝置,同樣是采用壓縮空氣進行輸送,但為什么現在料封泵成了炙手可熱的氣力輸送設備,而倉泵被取而代之呢?今天為大家簡單的介紹一下兩者的區別:
1、工作壓力
料封泵屬于低正壓氣力輸送設備,工作壓力一般在0.1Mpa以下,通常采用羅茨風機工期,氣源穩定;倉泵則屬于正壓氣力輸送設備,工作壓力一般在0.2Mpa以上,它必須采用空氣壓縮機供氣,同時要求對壓縮空氣進行處理,氣源品質要求高。
2、工作方式
料封泵是連續輸送,工作過程進料和輸送同時進行;倉泵則是間歇式,工作過程中至少有進料和輸送兩個過程。

粘結性意味著材料在壓力下會相互粘附,從而在輸送管道內產生問題。
吸濕性是材料容易吸收空氣中水分的能力。 這些材料可以涂覆在輸送線的壁上并導致堵塞。 使用干燥空氣可有助于減少管線中的水分。
三種常見的氣力輸送方式
確定輸送的材料類型后,需要考慮輸送的三個基本類別。
密相氣力輸送:密相氣力輸送采用的系統為低速輸送系統。 材料不會懸浮在空氣流中,這樣一來材料和氣力輸送系統本身的磨損并不多。 如果是易碎材料需要選擇這種類型的系統,因為它的低速度可以減少對顆粒的損害。 甚至略微吸濕的材料也不需要使用空氣干燥設備。

料封泵
存在問題:
(1)料封泵下料不暢,輸送能力低。磨機的產量為35t/h,由于水泥氣力輸送系統能力達不到,料泵上方的小料倉滿倉,停磨。
(2)料封泵方倉內壓力大,閥板法蘭處向外冒料,泵體上方出現正壓向外竄煙,水泥料倉上部出現煙氣外溢。
(3)水泥倉頂有揚塵。
(4)羅茨風機壓力顯示偏低,只有0.02MPa。
(5)均化氣室有積料,泵體底部進出氣管充滿積料被堵塞。

低壓連續輸送料封泵設備是以羅茨風機作為動力氣源,以電動葉輪鎖氣器為供料裝置,將物料送入料氣混合室,物料在氣料混合室流態化的同時,利用噴嘴產生的高速氣流將物料送入加速室,以懸浮狀態進入輸送管道,利用氣力壓差將物料送入受料倉內,經袋式除塵器過濾后料氣分離,將氣體排入大氣.
氣力輸送設備低壓連續輸送料封泵的主機由電動葉輪鎖氣器和送料器兩部分組成,電動葉輪鎖氣器完成均衡給料和鎖氣,它將物料由常壓壓入低正壓系統中;送料器利用設計的噴嘴,將物料及輸送氣體均勻混合,并將物料送入到輸送管內,利用氣力壓差使物料沿管道送到受料目的地.整體結構簡單,只有電動葉輪鎖氣器為轉動部件,因而運行為可靠.
面臨激烈的競爭及氣力輸送市場上變革與挑戰,以用戶的需求為導向,向市場上推出全新的低壓連續輸送泵設備,滿足用戶的多元化輸送要求.