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汽輪機改造公司小編為您介紹主蒸汽壓力升高機組運行的影響：

主蒸汽壓力升高后，總的有用焓降增加了，蒸汽的做功能力增加了，因此如果保持原負荷不變，蒸汽流量可以減少．對機組經濟運行是有利的。但蕞后幾級的蒸汽濕度將增加，特別是對末級葉片的工作不利。對于調節級，蕞危險工況是在第l調節汽門剛全開時，此時初壓升高，調節級的焓降及流量均增加，對調節級是不利的，但在額定負荷下工作時，調節級焓不是在蕞大，一般危險性不大。主蒸汽壓力升高而沒有超限，機組在額定負荷下運行，只要末級徘汽濕度沒有超過允許范圍，調節級可以認為沒有危險，但主蒸汽壓力是不可以隨意升高的。主蒸汽汽壓過高，調節級焓降過大，時間長了會損壞噴嘴和葉片，另外主蒸汽壓力升高超限，蕞末幾級葉片處的蒸汽濕度大大增加，葉片道受沖蝕，新蒸汽壓力升高過多，還會導致導汽管、汽室、汽門等承壓部件應力的增加，給機組的安全運行帶來一定的威脅。

汽輪機改造公司小編為您介紹汽輪機各部件及其作用。

1.給水泵再循環管：防止給水泵空負荷或低負荷時引起給水泵內水的汽化。

2.除氧器在汽側、水測設置汽、水平衡管：使并列運行的除氧器的壓力和水位保持一致。

3.汽輪機透平油:

⑴潤滑汽輪發電機的各軸承及其他轉動部分并帶走由摩擦所產生的熱量，以及高溫蒸氣傳給汽輪機各部分的熱量。

⑵汽輪機調速系統和各液壓控制閥門傳動的工具。

4.油箱排油煙機：排出油中氣體和水蒸氣，并建立負壓。

5.同步器下限富裕行程：為了汽輪機在低周率下驟然失去負荷時能使調速汽門迅速關閉，保證機組的安全。

6.同步器上限：為了防止在運行中因蒸汽參數的變化，而使同步器開度超過正常數值。

汽輪機改造公司小編為您介紹汽輪機葉片斷裂的原因：運行維護不當

1）電網頻率變動超出允許范圍，過高、過低都可能使葉片振動頻率進入共振區，產生共振而使葉片斷裂。

2）機組過負荷運行，使葉片的工作應力增大造成超負荷。

3）主蒸汽參數不符合要求，頻繁而較大幅度地波動，主蒸汽壓力過高、主蒸汽溫度偏低或水沖擊以及真空過高，都會加劇葉片的超負荷或水蝕而損壞。

4）蒸汽品質不良使葉片結垢、腐蝕。葉片結垢后將使軸向推力增大，引起過負荷；葉片結垢后離心力增加，超過材料的抗拉強度引發斷落；葉片結垢后，改變其振動特性，進入共振區而斷落。腐蝕容易引起葉片應力集中或材質的機械強度降低，導致葉片損壞。

5）停機后由于主蒸汽或抽汽系統不嚴密，使汽水漏入汽缸，時間一長，通流部分發生銹蝕而損壞。

防止汽輪機葉片斷裂的措施：

1. 電網應保持正常頻率運行，避免頻率偏高偏低引起某幾級葉片進入共振區。

2. 運行中保持蒸汽參數和各監視段壓力、真空等在在正常范圍內，超過極限值應限負荷運行。

3. 加強汽、水的化學監督。

4. 運行中加強對振動的監視，防止汽機因進冷水冷汽或其他原因導致受熱不均變形、動靜間隙減小引起局部碰磨。

5. 機組大修中應對通流部分損傷情況進行全i面細致地檢查，做好葉片、圍帶、拉筋的損傷記錄，做好葉片的調頻工作。

汽輪機為什么要設脹差保護?

汽輪機為什么要設脹差保護?1 / 1汽輪機起動、停機及異常工況下，常因轉子加熱（或冷卻）比汽缸快，產生膨脹差值（簡稱脹差）。無論是正脹差還是負脹差，達到某一數值，汽輪機軸向動靜部分就要相碰發生摩擦。為了避免因脹差過大引起動靜摩擦，大機組一般都設有脹差保護，當正脹差或負脹差達到某一數值時，保護動作，關閉主汽門和調節汽門，緊急停機。