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機油顏色的深淺能反映機油的性能嗎?

機油顏色的深淺能反映機油的性能嗎？機油顏色的深淺與機油性能并無任何關系。事實上機油的顏色只決定于其基礎油及添加劑的配方，不同的基礎油和添加劑配方會使機油表現出不同深淺的顏色。機油的性能不是通過顏色來驗證的，而是通過一系列發動機測試和臺架試驗以及實車路面測試來評定的，這些測試從氧化、腐蝕、沉積物、粘環、油泥、擦傷、磨損等等多個方面來測評機油的性能，而不是顏色這一單一的外觀指標。

潤滑油一般由基礎油和添加劑兩部分組成

潤滑油一般由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予新的性能，是潤滑油的重要組成部分。基礎油作為原由產業鏈的下端產品，是通過物理蒸餾方法從石油中提煉而成。根據美國石油學會（API）提出的分類標準，可以將基礎油按照飽和烴含量、粘度指數、硫含量分為五類。目前，我國基礎油消費主要以API Ⅰ類基礎油和API II 類基礎油及非標產品為主。

喜歡飆車轉速經常超過4500轉應該在原廠發動機油黏度要求上增

如果喜歡飆車轉速經常超過4500轉應該在原廠發動機油黏度要求上增加一個級別。如果車況不佳，已經行駛了較高里程，且平時保養較差，機油消耗量大（不燒機油），在選擇機油黏度時建議在原車要求的黏度值基礎上增加一個粘度。比如原來黏度值為30的提升到40，黏度值為40的提升到50。如果發動機燒機油，單純的提高機油黏度，只是治標不治本，需要去專業維修廠進行車輛方面的檢查，找到燒機油的真正原因。