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工作面與臨時支護、與永支護間的小和大空頂距離

巷道工作面臨時支護、與永支護間的小和大空頂距離

工作面頂板穩定時，一循環每刀截深400mm，四刀為一個循環，循環進度為1600mm，大空頂距2000mm，小空頂距400mm。第二循環每刀截深400mm，兩刀為一個循環，循環進度為800mm，大空頂距1200mm，小空頂距400mm。頂錨桿緊跟工作面迎頭，幫部底角錨桿距工作面迎頭不超過3排，錨索距工作面迎頭距離不大于3200mm。

工作面頂板不穩定、幫部片幫嚴重時，每刀截深400mm，兩刀為一個循環，循環進度為800mm，大空頂距1200mm，小空頂距400mm。同時頂幫錨桿、錨索必須緊跟工作面迎頭。 次數用完API KEY 超過次數限制

錨桿的支護基本理論

隨著錨桿支護工程實踐的不斷豐富，錨桿支護的作用機理研究也在不斷得到發展和完善。傳統的錨桿支護理論有懸吊作用、組合梁作用、減跨作用、組合拱(壓縮拱)理論等。這幾種觀點都是以圍巖狀態和利用錨桿桿體受拉(力)為前提來解釋錨桿支護作用機理的，因此，圍巖狀態及錨桿受拉力這兩個前提的客觀性是判定上述理論正確性的標準。同時也涌現出許多新的錨桿支護作用理論，如錨固力中性點理論、大水平應力理論、松動圈支護理論、錨固體強度強化理論、錨注理論等等。

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錨桿的懸吊作用

LouisA.Panek于1952一1962年間，經過理論分析及實驗室和現場測試提出，在堅硬圍巖中，錨桿的作用是將松動圍巖直接懸吊到上部堅硬巖層上;在軟弱圍巖中，錨桿的作用是將破碎巖石懸吊在其上部的自然平衡拱上，平衡拱的高度可采用普氏壓力拱理論估算。錨桿所受的拉力來自被懸吊的巖層重量，據此便可設計錨桿支護參數。 次數用完API KEY 超過次數限制

石材及混凝土支護

石材支護是指用料石砌筑的拱形支架，而混凝土支護是由水泥、砂子和碎石按一定的比例混合并加水、鋼筋澆鑄成的。石材及混凝土支架一般為拱形，由基礎、墻和拱頂三部分組成。拱的形式有半圓拱、三心拱和圓弧拱等。

半圓拱能承受較大的頂壓，但巷道斷面利用率較低，掘、砌費用高；三心拱的斷面利用率較高，但承受的能力較差；圓弧拱的利用率較高，承受能力較好。

巷道頂部壓力通過拱頂、墻和基礎傳給地板巖石。砌時，先挖砌基礎，再砌墻，然后架設模板，砌拱頂。 次數用完API KEY 超過次數限制