北京黑煙顆粒捕集器多重優惠「合肥寶發動力」

大力宣傳環保知識,增們的環保意識 我國城市的汽車尾氣排放嚴重超標,大多是人為因素造成的，部分汽車保養較差,使用劣質,使本來就差的空氣質量日趨惡化，為了減少和防止機動車尾氣污染,環保部門要加強環保知識的宣傳教育,普及環保知識,增強環保意識,減少和控制機動車尾氣污染，特別是對機動車駕駛人員更應加強環保知識教育,增強減少排放污染物的自覺性。

顆粒捕捉器能夠減少柴油發電機組所產生的煙灰達90% 以上。捕捉到的微粒排放物質隨后在發電機組運轉過程中燃燒殆盡。它的工作基本原理是： 如柴油微粒過濾器噴涂上金屬鉑、銠、鈀，柴油發電機組排出的含有炭粒的黑煙，通過專門的管道進入發電機組尾氣微粒捕集器，經過其內部密集設置的袋式過濾器，將炭煙微粒吸附在金屬纖維氈制成的過濾器上； 為了做到這一點，捕捉器應用了先進的電控系統、催化涂層和燃料添加型催化劑（FBC）。這種燃料添加型催化劑包含諸如、鐵和鉑等金屬。這些材料按比例加入到燃料中，在發電機組控制系統的幫助下不僅控制微粒排放物質的數量，而且還控制碳氫化合物和污染氣體等污染物的排放量。 捕捉器的再生或凈化功能必須在可控的基礎上完成，以保持捕捉器不被煙灰堵塞。在凈化周期結束以后，任何殘留灰塵或濾渣終都將在日常維護中被人為地清除。

國六排放法規對車顆粒物排放提出了更嚴格的要求，相比于國五法規，顆粒物質量（PM）限值下降了33％，且新增對顆粒物數量（PN）的限值要求。如何降低機的顆粒排放質量和數量成為整車廠開發滿足國六標準車輛面臨的新問題。針對這個問題，基于霧霾天人們戶外出行，不少人出門帶上口罩獲得的靈感，汽車工程師們也準備在汽車排氣管上帶上一個“口罩”，以減少其逸散到大氣中的顆粒物排放。這個“口罩”，行業內稱之為車顆粒捕集器（GPF）。