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發(fā)布時間：2020-11-17 13:17
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母線槽的配件該如何選用
母線槽配件大差是指除母聯開關和分段開關外全部支路電流所構成的差動回路。某段母線的小差是指該段母線上所聯接的全部支路，包括母聯和分段開關，電流所構成的差動回路。母線大差比率差動用于差異母線區(qū)內和區(qū)外缺點，小差比率差動用于缺點母線的選擇。通常在雙母保護用的比較多,大差做為發(fā)起元件,區(qū)分區(qū)內缺點;小差做為選擇元件,區(qū)分缺點在那一條母線上。而母差保護中大差和小差動作的差異在于，小差動作，榜首時限跳開母聯開關，再跳開與缺點設備掛統(tǒng)一母線的全部開關。大差動作，是統(tǒng)一時限跳開全部開關，不差異設備掛在哪一母線。正常雙母運行情況下，投的是小差，能有選擇性。在倒母線的過程中，才把母差設為大差，避免操縱并排刀閘時的環(huán)流致使保護誤動。大差更多的是作為一個起動元件起作用的，要害還要是小差來選擇缺點母線，進而動作。關于保護計劃來說，大差是無選擇性的，保護計劃是兩條母線槽，小差是有選擇性的，即可以區(qū)分是哪條母線槽缺點。保護動作跳開缺點母線上的全部開關和母聯開關。
母線槽和電纜的各種使用性能及特征
以下我們簡單對比一下母線槽和電纜的各種使用性能及特征：
1、高層建筑和大型廠房大電流輸配電時，若選用電力電纜這需要多增加許多無形的成本，比如車間輸配電時每個設備、回路都要重復敷設控制電纜，而且電纜的安全控制起點只能在配電柜內，若發(fā)生緊急狀況時無法立即切斷電源而造成巨大安全風險和財產損失，特別是大型車間工程若使用電力電纜則須和高強度的橋架、高密度支架及若干固定支架等一起使用，大大增加人工、輔材、機具的經濟成本、維護成本，延誤工期，降低工作效率。
2、高層建筑和大型廠房使用電力電纜浪費嚴重，增加故障隱患，比如車間供電需要10000米和母線槽等截面電力電纜時，如果選用封閉母線槽只要8000～9000米，因為電纜預算、采購、施工時損耗大，難保管，難庫存、難運輸，而采用等截面母線槽施工時基本是零損耗，而且母線槽廠家技術人員會積極參與、協助現場，優(yōu)化現場設計，無償提供全程技術服務，大大降低用戶的使用成本，讓用戶省事省力省心。
3、母線槽因為內部使用高純度電解銅（含銅量不小于99.9%），外殼為鋼制或鋁制過若干年后，母線槽依然保值。
因為環(huán)境的因素導致母線槽不能很好地進行工作，出現不必要的故障。防水母線槽在使用的時候，防水措施一定要好，因為當水進入到母線槽內部的時候，會使得母線槽的絕緣性能變差，長期這樣使用會導致母線槽短路，使得供電出現問題，這樣會影響工作。雖然母線槽本身有很好的防水措施，但是為了以防萬一在安裝的時候，也要有一定的防水的防護措施，這樣避免因為天氣不好樓層之間相互漏水影響母線槽的使用。
如果母線槽在使用中出現故障還有可能會給用戶帶來一定的損傷，所以要注意不管母線槽在什么地方使用都要注意它的防水措施。電纜浸在水中仍能作業(yè)，而一般母線槽配件怕水，即便IP54的母線槽配件也怕潮氣侵入，形成母線槽配件的絕緣功用降低。水是母線槽配件運用的更大妨礙。防水母線槽與電纜比較毫不遜色，外殼防護等級已達IP68，可長時間浸在水中，母線槽配件的絕緣電阻毫不降低。
母線槽的連接
1. 插接式母線槽的連接。母排的連接，用具有高絕緣、耐電弧、阻燃的高強度絕緣材料做連接附件用帶有絕緣螺栓緊固。
2.按規(guī)范要求，為滿足母線的接觸面積，螺栓孔洞與螺栓之間縫隙較小，由于母線槽螺栓增加了絕緣套管使縫隙更為狹窄。
3.因此兩段母線槽主母排連接時，兩段母線軸線要嚴格保持在一條中心線上，兩段密集型母線槽的母排及絕緣板的螺栓孔完全對齊穿上螺栓螺栓緊。
