熱管理系統實驗室供貨商 -價格實在,合肥匯一多年經驗

汽車空調性能實驗室由2個測試房間組成，每個測試房的環境溫濕度均可控制。每個房間均含有一套焓差風洞，用于測量風量和換熱器出口空氣焓值。焓差風洞由靜壓室、噴嘴、整流器和引風機等組成。本試驗室能控制和測量試驗相關的空氣側及制冷劑側的參數，具有自動和手動二種運行方式，其測試準確度為±2％，重復性精度可達到±1%。

1.?一個或二個蒸發器內置式空調系統的性能試驗

2.?汽車空調器系統的性能試驗

3.?蒸發器總成試驗（帶風機或不帶風機）

4.?蒸發器芯試驗

5.?冷凝器試驗（帶風機或不帶風機）

6.?暖風裝置試驗（帶風機或不帶風機）

7.?風機性能試驗

8.?壓縮機性能試驗

 熱管理業務與外資同時起步，將有望憑借扎根全球新能源汽車發展高地縮小與外資的技術差異，有望逐步打開外資主機廠與合資廠配套市場，暢享廣闊的進口替代空間。汽車熱系統實驗室對整車熱管理不僅僅有乘用艙的空調使用，還兼顧著對整車的零部件的加熱保溫或是散熱降溫，對整車系統進行的熱能量管理。汽車熱系統實驗室是從系統集成和整體角度，統籌熱管理系統與熱管理對象、整車的關系，采用綜合控制和系統管理的方法，將各個系統或部件如冷卻系統、潤滑系統、空調系統等集成一個有效的熱管理系統，控制和優化汽車的熱量傳遞。

汽車熱系統各部件的單體性能試驗室用于測量其換熱量和流阻，也可用于質量控制，對于改善性能的研究和優化部件設計具有重要意義。汽車熱系統實驗室在汽車節能、環保和安全等方面具有突出的戰略地位，熱管理技術成為汽車節能、提高經濟性和保障安全性的重要措施。汽車熱系統實驗室功能：對全車所有發熱機件、系統的熱特性進行模擬，提供熱管理測試的所需條件。包括汽車發動機/電機、電池、冷卻液循環管路系統、汽車空調系統等。

汽車熱系統實驗室管理著汽車零部件溫度狀態，冷暖守護有方，讓汽車處理一個舒適的溫度環境，保持零部件的性能發揮，間接性的保證了車輛的動力性和經濟性的表現。汽車熱系統實驗室是在能源危機的出現、日益嚴格的汽車排放法規以及人們對汽車舒適性高要求的背景下應運而生的。新能源空調系統也較傳統燃油車空調系統有所變化，以電動壓縮機替代普通壓縮機制冷，以諸如PTC加熱器或熱泵等電熱器替代發動機余熱制熱。