湖北高鐵樁液壓破樁機(jī)誠(chéng)信企業(yè) 瑞坷液壓推薦廠家

關(guān)于高鐵樁液壓破樁機(jī)破樁頭三大條件介紹：

條件1、要根據(jù)所選用的挖掘機(jī)的功率決定每次截樁的長(zhǎng)度，防止因挖掘機(jī)的提升力不夠而無(wú)法在破碎后轉(zhuǎn)運(yùn)棄渣；

條件2、成樁后混凝土灌注鋼筋籠頂部不宜采用預(yù)彎，同時(shí)要在樁頂鋼筋上加裝PVC管，防止灌注后混凝土與鋼筋凝固后，樁身剪斷也無(wú)法提出棄渣；

條件3、樁頭機(jī)械截除后，斷面還需要進(jìn)行簡(jiǎn)單處理，所以需要一臺(tái)空壓機(jī)輔助處理。

高鐵樁液壓破樁機(jī)也叫截樁機(jī)，替代了和傳統(tǒng)的破碎方法。它在破碎混凝土?xí)r不會(huì)產(chǎn)生壓力波，也沒(méi)有振動(dòng)、噪音和粉塵，該機(jī)在混凝土拆除領(lǐng)域具有安全、、節(jié)能等眾多優(yōu)點(diǎn)。發(fā)達(dá)國(guó)家人力成本較高，所以在打樁之初就考慮到了截樁機(jī)的工藝要求，把整個(gè)截樁工藝是包含在整個(gè)樁工工藝當(dāng)中，截樁機(jī)已是成熟的產(chǎn)品和施工工藝。歡迎咨詢?nèi)鹂酪簤海诖c您的合作。

高鐵樁液壓破樁機(jī)替代了和傳統(tǒng)的破碎方法。它在破碎混凝土?xí)r不會(huì)產(chǎn)生壓力波，也沒(méi)有振動(dòng)、噪音和粉塵，該機(jī)在混凝土拆除領(lǐng)域具有安全、、節(jié)能等眾多優(yōu)點(diǎn)。傳統(tǒng)的樁頭破除方法大多采用破碎錘打擊、人工打釬或風(fēng)鎬拆除等方法；然而上述傳統(tǒng)方法存在著多種弊端：破碎錘敲擊雖然工作，但因?yàn)榇驌袅Υ螅瑫?huì)損壞樁基內(nèi)部。

破樁機(jī)簡(jiǎn)單的操作系統(tǒng)，較少的人員配備，減低施工成本；整體樁頭破碎施工，解決粉碎性施工能耗高的問(wèn)題；可伸縮吊鏈?zhǔn)皆O(shè)計(jì)，滿足多地形施工作業(yè)要求；全液壓式驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)樁頭施工的低噪音作業(yè)；快速組裝設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)便捷的運(yùn)輸和施工，提高施工效率；新材料新工藝的應(yīng)用，提高設(shè)備可靠性，降低維護(hù)成本；簡(jiǎn)易的模塊拆換設(shè)計(jì)和通用技術(shù)，實(shí)現(xiàn)快速維護(hù)，有效提高整機(jī)壽命；高壽命設(shè)計(jì)，為客戶帶來(lái)收益。

高鐵樁液壓破樁機(jī)適用于多種樁基形式樁頭的截除：如灌注樁，預(yù)制樁等；高鐵樁液壓破樁機(jī)多個(gè)油缸提供壓力，油缸直接驅(qū)動(dòng)釬桿，同時(shí)擠壓樁身，使樁頭截除。高鐵樁液壓破樁機(jī)施工過(guò)程中，操作簡(jiǎn)單，率，低噪音，低成本，適用于樁群施工工程中。高鐵樁液壓破樁機(jī)采用高度模塊化組合，通過(guò)銷軸聯(lián)接模塊，可以通過(guò)不同模塊數(shù)量組合，截除一定范圍內(nèi)直徑樁頭。

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